mps Blow Off

[malipdnk]

Да действительно с установкой BLOW OFF может глючить МАФ сенсор, так например на автомобиле Ford Focus ST при установке BLOW OFF он начинает очень сильно глючить!!!

[Юрий777]

chico, всегда думал что воздух мериется на впуске, а не в атмосфере и топливную карту рисует сам мозг с корректировками +- по воздуху, температуре и параметрам с лямбд.

 

Не хочу больше спорить,у пиндосов эта тема обсосана 1000раз,они тюнингуются давно и посерьезнее.Знаю только,что в MPS мозги раасчитаны на работу с рециркудяцией воздуха,и задача клапана сбрасывать лишнее давление,но пддерживать рабочее,чтобы не увеличивать турболаг при переключениях скоростей ;)

[Vladimir-S]

chico, есесьно, но ведь блуоф то управляется, он же не сам по себе открывает и закрывает клапан.

[vapteka]

Посмотрю на пиндосских форумах сейчас чё они пишут, даже интересно стало... :)

[FoxxMPS]

Не хочу больше спорить,у пиндосов эта тема обсосана 1000раз,они тюнингуются давно и посерьезнее.Знаю только,что в MPS мозги раасчитаны на работу с рециркудяцией воздуха,и задача клапана сбрасывать лишнее давление,но пддерживать рабочее,чтобы не увеличивать турболаг при переключениях скоростей ;)

Ну так и что ты хочешь сказать???? никак немогу уловить смысл :huh: ?? ...вобщем ты хочешь сказать, что с блоу-оффом плохо?? или что??

[Vladimir-S]

Да действительно с установкой BLOW OFF может глючить МАФ сенсор, так например на автомобиле Ford Focus ST при установке BLOW OFF он начинает очень сильно глючить!!!

Мы рассматриваем МПС. В пример другие марки авто можно бесконечно много приводить.

[vapteka]

Ну так и что ты хочешь сказать???? никак немогу уловить смысл :huh: ?? ...вобщем ты хочешь сказать, что с блоу-оффом плохо?? или что??

он имеет ввиду что надо обратку не пробкой затыкать а туда воздух лишний выводить

[FoxxMPS]

он имеет ввиду что надо обратку не пробкой затыкать а туда воздух лишний выводить

Ну и сбрасывает у меня наружу, ну и что??? .... да ничего, кроме небольшого лага на низких и средних оборотах.... небольшой толчек при переключениях.... НО если начинаешь валить, то ничего такого нет :D .....вобщем понятно.... каждый забивает себе голову всякой ерундой...... я доволен! снимать не буду! на ТО езжу с блоу-оффом и еще ни разу мне ничего не сказали!

[Юрий777]

chico, есесьно, но ведь блуоф то управляется, он же не сам по себе открывает и закрывает клапан.

[/quo

Давление срабатывания клапана определяется характеристиками пружины,и все.В комплекте с приличными клапанами идут разные пружины и проставочные шайбы ;)

 

Мы рассматриваем МПС. В пример другие марки авто можно бесконечно много приводить.

[/quo

 

В FF ST аналогичная система-Ford u Mazda-близнецы-братья. :rolleyes:

 

Ну так и что ты хочешь сказать???? никак немогу уловить смысл :huh: ?? ...вобщем ты хочешь сказать, что с блоу-оффом плохо?? или что??

 

Я только хочу сказать,что при сбросе воздуха из тракта наружу нарушается смесеобразование.

На турболаг же влиять не должно,если давление срабатывания правильное. ;)

[FoxxMPS]

chico,

какая аналогичная система??? в ФФ2 мотор от вольвы стоит! .

[Юрий777]

Ну и сбрасывает у меня наружу, ну и что??? .... да ничего, кроме небольшого лага на низких и средних оборотах.... небольшой толчек при переключениях.... НО если начинаешь валить, то ничего такого нет :D .....вобщем понятно.... каждый забивает себе голову всякой ерундой...... я доволен! снимать не буду! на ТО езжу с блоу-оффом и еще ни разу мне ничего не сказали!

 

Люди и меняют сток на кастом,чтобы клапан держал правильное давление(16-18PSI)и не нарушал смесеобразование.Говорят,что стоковый клапан травит после 13-14psi.Поэтому при драге на стоке зведомо сольешь.

Кстати,Forge внешне не отличается от стока,но не пластиковый,а металлический.Он как раз комплектуется сменными пружинами.Вот его-то я и ищу.Видимо,придется заказывать(там он стоит в районе160 убитых президентов. :D

[Vladimir-S]

Давление срабатывания клапана определяется характеристиками пружины,и все.В комплекте с приличными клапанами идут разные пружины и проставочные шайбы wink.gif

Посмотри на блуоф или байпас, увидешь на нём трубочку которая делает либо on либо off на клапане по сбросу давления, я думаю что не стоит говорить что в 90% случаев у турбомоторов давление в этой трубочке схожее, почему в 90%, потому что оставшиеся 10 процентов корчи, где управление происходит иными способами.

 

Люди и меняют сток на кастом,чтобы клапан держал правильное давление(16-18PSI)и не нарушал смесеобразование.Говорят,что стоковый клапан травит после 13-14psi.Поэтому при драге на стоке зведомо сольешь.

Кстати,Forge внешне не отличается от стока,но не пластиковый,а металлический.Он как раз комплектуется сменными пружинами.Вот его-то я и ищу.Видимо,придется заказывать(там он стоит в районе160 убитых президентов. :D

С байпасом время на квотере на 0.01 секунду быстрей чем на блуофе.

[Юрий777]

chico,

какая аналогичная система??? в ФФ2 мотор от вольвы стоит! .

MAF считает кол-во воздуха,поступающее в дв-ль,для определения необходимого кол-ва топлива.Если после MAF воздух уходит в атмосферу,то смесь переобогащается!Что здесь хитрого-не знаю! :lol:

 

Посмотри на блуоф или байпас, увидешь на нём трубочку которая делает либо on либо off на клапане по сбросу давления, я думаю что не стоит говорить что в 90% случаев у турбомоторов давление в этой трубочке схожее, почему в 90%, потому что оставшиеся 10 процентов корчи, где управление происходит иными способами.

С байпасом время на квотере на 0.01 секунду быстрей чем на блуофе.

Время на квотере в данном случае прежде всего определяется давлением,к-рое они удерживают. B)

[Vladimir-S]

Если я тебя правильно понял, то получается если я сделаю пару дырок в интеркуллере маф будет думать что я вдул 2 кило воздуха и подавать на дава кило соответствующее количество топлива, не проверяя сколько реально попало во впускной коллектор? если это так то дальнейший диалог не имеет смысла.

[vapteka]

Не хочу больше спорить,у пиндосов эта тема обсосана 1000раз,они тюнингуются давно и посерьезнее.Знаю только,что в MPS мозги раасчитаны на работу с рециркудяцией воздуха,и задача клапана сбрасывать лишнее давление,но пддерживать рабочее,чтобы не увеличивать турболаг при переключениях скоростей ;)

Если можешь скинь ссылочку на американские форумы, а то я че то не могу найти где эта тема обсуждалась.

[Юрий777]

Если я тебя правильно понял, то получается если я сделаю пару дырок в интеркуллере маф будет думать что я вдул 2 кило воздуха и подавать на дава кило соответствующее количество топлива, не проверяя сколько реально попало во впускной коллектор? если это так то дальнейший диалог не имеет смысла.

 

Как раз наоборот,ты сделаешь то же самое,что и выпуская воздух Blow-Offом.Но если у кого-то непреодолимое желание "пшикать",засоряя свечи и обманывая мозг дв-ля,то я тоже не вижу смысла в дальнейшей дискуссии. :lol:

[vapteka]

Как раз наоборот,ты сделаешь то же самое,что и выпуская воздух Blow-Offом.Но если у кого-то непреодолимое желание "пшикать",засоряя свечи и обманывая мозг дв-ля,то я тоже не вижу смысла в дальнейшей дискуссии. :lol:

А ссылочку??? :)

[FoxxMPS]

Как раз наоборот,ты сделаешь то же самое,что и выпуская воздух Blow-Offом.Но если у кого-то непреодолимое желание "пшикать",засоряя свечи и обманывая мозг дв-ля,то я тоже не вижу смысла в дальнейшей дискуссии. :lol:

готов заехать с тобой :) я с блоу оффом ты с бай пасом......

[Vladimir-S]

Как раз наоборот,ты сделаешь то же самое,что и выпуская воздух Blow-Offом.Но если у кого-то непреодолимое желание "пшикать",засоряя свечи и обманывая мозг дв-ля,то я тоже не вижу смысла в дальнейшей дискуссии. :lol:

Соглашусь в одном, так это в том что если не качественный блуоф то он стравливает давление не дожидаясь сигнала с клапана, если же нормальный к примеру двух клапанный сскувэ хкс, то данная проблема не страшна. Единственной "страшной " бедой с китайскими блуофами которая может быть, это вместо 1 атмосферы во впускном коллекторе будет 0.8 и тачка не поедет, из за того что не додувает свечи не умрут, да вообще ничё не случится кроме того что машина будет медленней.

[Юрий777]

А ссылочку??? :)

 

Нарисую,только не сегодня,праздник все-таки...

 

А ссылочку??? :)

 

Нарисую,только не сегодня,праздник все-таки...

 

готов заехать с тобой :) я с блоу оффом ты с бай пасом......

 

Заеду с удовольствием,когда BPV FORGE возьму.Если ты,конечно,XEDE,COBB или что-то подобное не вкрячил :D

[K_babke_nehodi]

Ну и собственно мое мнения.Прочитал вашу дискуссию и могу сказать следующее,Blow Off нечего серьезного конечно не делает машине, кроме думаю одного,разрушает катализатор (со временем)+свечи+лямдозонт и все! Но на нашем суперском бензине это все можно итак загубить без Blow Offа очень легко это как повезет! :) )

[Vladimir-S]

PashaMPS, за счёт чего такое получается, не пойму физику процесса.

[vapteka]

PashaMPS, за счёт чего такое получается, не пойму физику процесса.

А у тебя какой блоуофф стоит? по-моему тоже ХКС скв?

[K_babke_nehodi]

А у тебя какой блоуофф стоит? по-моему тоже ХКС скв?

Да стоял как у FOXXа ща SKM с ним гоняет :) )

 

 

PashaMPS, за счёт чего такое получается, не пойму физику процесса.

Смесь догорает не в камере а в глушителе,тем самым убивает потихоньку перегородки.ИМХО

[vapteka]

Так нафига тогда пружинки??? если по умолчанию стоит та которая держит нужное давление? никто не пробывал по мудрить с ними, у меня их 2, одна красная, другая синяя, красная чуть пожестче синеи будет.

 

Смесь догорает не в камере а в глушителе,тем самым убивает потихоньку перегородки.ИМХО

Не думаю....