mazda 3 (bk) прикусывание руля при быстром врашении

[tinazane]

в тестах читал что при быстром врашении руль прикусывает, на снегу пробовал , незаметил . или весь фокус во врашении на нескользкой поверхности?

[Don1566846193]

Хто иво кусаит?

[PotapcH]

чет не замечал...

[Tarasv]

tinazane, мы же не такие шустрые водилы как корреспонденты АР :D :D :D у меня тоже не получалось так быстро крутануть руль чтобы не прикусывало хотя на сухом асфальте пробовал..... :)

[RiV1566846212]

А что означает термин - руль прикусывает

[Eldar]

ха хорош, парни- бывает, если очень быстро крутить руль, у меня так бывает, когда я разворачиваюсь в несколько присестов на узкой дороге!

[MR@K]

Eldar, нежнее с ним надо :D

[Виталян]

:D Против часовой не крутите его...открутите нафиг....

[GrЫzly]

Вообще то руль на м3 прикусывать не должен, так как на ней электроусилетель руля стоит. Прикусование же происходит на машинах, оборудованных гидроусилителем и связано это с тем, что не хватает производительности гидры для прокачивания через себя масла.

[Гамаль]

Разве у мазды электроусилитель??? 8O Вроде гидро...

 

У ланса при быстром рулении закусывает... :( ну это если реально быстро крутить и перекладывать авто из одного поворота в другой... ну например при гонках между конусами...

[GrЫzly]

Разве у мазды электроусилитель???  8O  Вроде гидро...

 

У ланса при быстром рулении закусывает...   :(  ну это если реально быстро крутить и перекладывать авто из одного поворота в другой... ну например при гонках между конусами...

Конечно электро. Кстати, довольно легко проверить, стоит на машине годро- или электроусилитель. Для этого достаточно при заведённом моторе повернуть руль в любую сторону до упора. При этом на машине с гидрой обороты двигателя упадут где-то на 200-400 об/мин. На машинах с электроусилителем ничего подобного не происходит.

[Гость Dron]

Grыzly, а для чего же тогда на электроусилителе "Бачок жидкости усилителя рулевого управления". (мануал стр 8-11).???? :mrgreen:

А ещё очень полезная http://www.japancats.ru/mazda/group.asp?mo...d=47E00000&vin=

[Manson]

Вообще то руль на м3 прикусывать не должен, так как на ней электроусилетель руля стоит.

На 1.6 гидроусилитель, на 2.0 гидроэлектроусилитель.

[professor1566846165]

Manson, респект за ответ.

 

То-то я смотрю, мой спорт рулится совсем по другому, чем 1,6. А электроусилитель это мега-вещь, спасибо хондовским инженерам за такую вещь.

 

Вопрос только интересен в том, зафига на мазде совместили и электро и гидро вместе.

[Manson]

В системе рулевого управления с гидроэлектроусилителем можно эффективно изменять усилие на руле в зависимости от скорости движения.

На малых скоростях, например, при парковке, руль становится "легким", а на скорости он "тяжелеет".

[_tequila_]

Да есть такое. Но очень редко прикусывает. У меня было все пару раз. Обычно когда в пробке из стоячего рада в другой надо быстро перестроится и если резко начать крутить руль на доли секунды такое ощущение что усилитель перестает работать (как будто во что то уперся колесами) но потом все нормуль. В общем не парьтесь это хрень не так заметна и не очень часто с ней сталкиваешься. Такое явление у многих машин есть.

[professor1566846165]

Manson, у меня в гетце был только электро усилитель (без гидро) и тоже менялось усилие. все равно получается минус гур, что нельзя держать руль в крайних положениях остается.

 

плюс только эур в том, что не отбирается лишняя мощность у двигателя - насос гур крутится все равно всегда ремнем от двигателя, а эур жрет ток только когда крутишь рулем. в принципе мелочи. но все же

[GrЫzly]

На 1.6 гидроусилитель, на 2.0 гидроэлектроусилитель.

Да, приношу извинения, совсем забыл, что на 1,6 обычный гур стоит.

[tinazane]

могбы усилитель на месте быть сильнее а руль полегче, ато ладошкой очень сильно надо упиратся чтобы на месте крутить