mazda 3 (bk) "Прикурить" - вопросик

[Xp@M]

Вопрос такой - я сегодня не завелся :evil: :evil: :evil:

Ну это как бы пол-беды, но есть такая штука - пробовал прикурить ее - не прикуривалась! То есть более резво крутиться стартер не хотел! :evil: :evil:

никаких реакций не происходило.

 

Отсель вопрос - может быть такое, что при почти севшем аккумуляторе не получалось прикуриваться??? Или это кривые руки?

[Tarasv]

Провода скорее всего го...но тонкое сечение купи сварочные они пропустят нужный ток...

[natka1566846159]

У меня была аналогичная ситуация. Что прикуриваешь, что не прикуриваешь - одинаково нерезво крутит. :(

[Tarasv]

свечи может быть уже все.... если по городу все время ездишь а по трассе не ездишь то свечи могут быстрее накрыться выкрути свечи и замочи их в силите на 30 минут (если на них нагар образовался) и никаких металлических щеток соскребешь иридиевое напыление.... :D :D :D

P.S. CILIT рулит!!!

[Tarasv]

провода тонкие не способны пропустить ток под 300-400 ампер и поэтому не крутит..... все провода дешевые которые для автомобилей имеют сечение 1.5-2.5 кв.мм. для хорошего пуска нужно хотя бы 8-10 кв.мм. :cry:

[helen1566846172]

Да нет, руки у Вас не кривые.. Я это уже проходила.. Когда в морозы не завелись, первое, что попробовали - прикурить... купили провода, подсоединили, подзарядили аккумул., попробовали завестись, ничего из этого не вышло, пробовали долго и упорно, результат - стартер уже крутил еле-еле.. никаких намеков на то, что цилиндрики начинают крутиться, потом купили провода помощнее, результат нулевой, в итоге поняли, что залили свечи, поменяли их, завестись с прикуривания на новых свечах тоже не получилось, хотя на улице уже и морозов то не было таких, было -15. Все это время знакомый, который работал в сервисе, говорил, что все эти попытки завести машину с замерзшим аккумулятором с прикуривания будут тщетны, пока мы не отогреем и не зарядим аккум.. но мы не верили, вернее, нам не хотелось снимать аккумулятор и мы пытались завести ее так... в результате все-таки пришлось снять акк., прогреть его дома, зарядить, машина потом сразу завелась с первой попытки..

и не советую вызывать сервисменов, которые пообещают вам завести машину, друзья вызвали, те приехали с мощным пусковым устройством, поменяли свечи, час пробовали завести машину, в результате сожгли стартер и на след.день на эвакуаторе увезли в ремонт..

[Xp@M]

helen, спасибо за сведения! будем пробовать!

 

вероятно, я все-таки правильно поступил - вызвал эвакуатор. Отправляю машину в независимость, пусть там разбираются!

[Xp@M]

Tarasv, не, я по трассе также езжу, и по городу... и там и сям.. :evil:

[natka1566846159]

провода тонкие не способны пропустить ток под 300-400 ампер и поэтому не крутит.....

С одними и теми же проводами матрешка не прикуривалась, а "волга" резвенько крутила. Толщину проводов не знаю...

Аккумуляторы на обеих машиных были "домашними", теплыми.

[Xp@M]

Скажите лучше, как думаете, стоит ли заморачиваться относительно отогрева замезшего аккумулятора и зарядки его?

 

КСТАТИ, а кто-нибудь уносит с собой домой аккумуляторы?

[natka1566846159]

Снятием аккумуляторов развлекались на даче, когда там было -35. В Москве машина стоит в гараже, там температура на несколько градусов потеплее, чем на улице. Да и топать из гаража домой и обратно с "грузом" совершенно не хочется.

Хотя, по рассказам и советам "бывалых автолюбителей" - теплый аккумулятор лучше холодного :)

[Tarasv]

ХраМ Что такой злой? :D

[Tarasv]

по поводу аккумулятора стоит заморочиться я для профилактики занес домой аккумулятор отогрел и зарядил, когда утром поставил завелась с пол-оборота... советую также померить плотность электролита она при температуре окр среды ниже -10 должна быть 1.27-1.28 г/мл мерять плотность при температуре электролита +20 градусов цельсия... ареометры продаются в автомагазинах напр в "автокэмпе" 40 р.

[Xp@M]

Tarasv, да я не на тебя, а на себя в первую очередь...

 

 

 

БЛИН!!! НУ КАК ЖЕ ЗАВЕСТИСЬ????????!!!!!!!

[_tequila_]

XpaM, подключи провода как в схеме указано в мануале и подожди минут 15 пусть он отогреется и подзарядится от 2 машины. Будет крутить только в путь. Я Кольт так заводил.

[helen1566846172]

XpaM, подключи провода как в схеме указано в мануале и подожди минут 15 пусть он отогреется и подзарядится от 2 машины. Будет крутить только в путь. Я Кольт так заводил.

Да не помогает это, вот ведь в чем проблема.. не 15 минут, не 20.. :cry: он замерзший и не отогревается на морозе. и видно по этой причине не подзаряжается..

[Alisa1566846188]

В январские морозы не завелась, пытались ее прикуривать - бесполезно. Постояла пару дней, а когда на улице стало -20 завелась с первого раза.

 

Так что дать ей просто постоять - тоже вариант.

[Timyrrr]

домой забирал.

отогрелся и с первого раза завелась.

Еще свечи мог залить.

[Xp@M]

насчет свечей - кто-то как-то писал, что по-умному можно продуть циллиндры! Как, напомните???

[McRae1566846221]

В прошлые морозы так же не завелась, прикуривал - бесполезно, оттащил в Кларус, постояла в тепле пару часов - завелась, для проформы заменили свечи (оказались залиты), сейчас тьфу-тьфу заводиться без проблем - цена вопроса 850 р.

[Bogardan]

народ вы на 95ом в такие морозы завестись пытаетесь? И стартером небось по 3 секунды крутите? :)

[Benitez]

Всем кто пытался прикуривать!

[Benitez]

Когда прикуриваете, вторая машина должна держать обороты не ниже 3-х тыс., иначе нет смысла, зарядка не идет

[AVax1566846178]

насчет свечей - кто-то как-то писал, что по-умному можно продуть циллиндры! Как, напомните???

Ключ в положение ON, педль газа в пол, ключ в положение Start, крутить не более 10 сек. RTFM!

[orsk]

_tequila_, -прав, при зарядке аккумулятор нагревается, обратите внимани при зарядке его при комнатной темперауре его корпус становится намного теплей чем окуружающий воздух, так что мне кажется нет смысл его нести домой отогревать.

С ув.