мазда глохнет на холодную.

[sanches1990]

Всем привет. Выручайте...мазда 3 1.6 2011 год, кузов bl, АКПП. Утром машину заводишь, обороты поднимаются до 2000...потихой опускаются и машина совсем глохнет. Запускаешь снова (иногда не с первого раза), обороты снова падают до нуля спустя некоторое время. Начинаешь ехать, тормозишь на светофоре или перед "лежачим" и она снова глохнет. И так повторяется, пока нормально не дашь просраться на дороге, потом все норм и повторяется снова, когда машина опять остынет. Форсунки чистил, дроссель мыл, свечи, фильтра поменял, в топливной системе давление в норме, ошибок не вылазит. Выручайте, у кого есть соображения??? Или норм сервис в Екатеринбурге посоветуйте, пожалуйста.

[Soniko]

1. Может глючить дроссельная заслонка

2. Могут глюкать форсунки

3. Датчик массового расхода воздуха

4. Датчик температуры ОЖ

 

Странно, что ошибок нет :)

 

Там еще фишка есть, на коллекторе два моторчика стоят. Один из низ отвечает за холодный запуск, мб может он.

 

Похожая тема, мб поможет:

http://mazda3.ru/board/topic/127540-ne-derzhit-oboroty-na-kholodnuiu/

 

У меня пока такие рассуждения. Может кто более знающий ответит лучше.

[sanches1990]

Вчера проверили цепь ГРМ, сказали, что растянута на 8 градусов. Когда разобрали, было видно, что метки сбиты...все восстановили. После диагностики растяжение цепи исчезло, но проблема с тачкой не пропала...глохнет как и раньше. Сказали, что нужно регулировать клапана. Кто в курсе, может ли машина из-за этого глохнуть на холодную??? А то удовольствие по регулировке не дешевое...вдруг не поможет!

[mudriy27]

 

 

Вчера проверили цепь ГРМ, сказали, что растянута на 8 градусов. Когда разобрали, было видно, что метки сбиты...все восстановили. После диагностики растяжение цепи исчезло, но проблема с тачкой не пропала

в смысле восстановили? цепь поменяли? сдается мне вас просто сервис налюбливает.

 

 

Кто в курсе, может ли машина из-за этого глохнуть на холодную?

нет.

а вот может себя так автомобиль вести при неисправном или загрязненном ДМРВ. 

[sanches1990]

Цепь не меняли, ее меняли 35000 назад...просто выставили по меткам. Датчик массового расхода воздуха чистили...не помогло.

Проверили все датчики...все исправно работают. Ошибок никаких не горит.

[mudriy27]

 

 

Цепь не меняли, ее меняли 35000 назад...просто выставили по меткам.

выставили по меткам, то что было со смещением 8град. и ничего не изменилось? 

 

 

Датчик массового расхода воздуха чистили...не помогло.

можно еще попробовать на время подменить заведомо исправным.

[sanches1990]

 

Цепь не меняли, ее меняли 35000 назад...просто выставили по меткам.

выставили по меткам, то что было со смещением 8град. и ничего не изменилось? Ничего...глохнет как и раньше.

[mudriy27]

 

 

Ничего...глохнет как и раньше.

да я не про глохнет. я про то, что если цепь неправильно стояла, то и с динамикой и с расходом на протяжении всех 35000км, которые она стоит все очень плохо было бы. после правильной установки очень разительные перемены должны быть. а так, продолжаю придерживаться мнения что вас сервис обманывает. и первое что стоит сделать - это сменить этих барыг на менее жадных. 

[sanches1990]

 

Ничего...глохнет как и раньше.

да я не про глохнет. я про то, что если цепь неправильно стояла, то и с динамикой и с расходом на протяжении всех 35000км, которые она стоит все очень плохо было бы. после правильной установки очень разительные перемены должны быть. а так, продолжаю придерживаться мнения что вас сервис обманывает. и первое что стоит сделать - это сменить этих барыг на менее жадных.

Цепь менял бывший владелец. Машина мне досталась недавно...первое время все было норм. В сервисе работают мои знакомые...обманывать меня не будут. Наоборот всячески пытаются решить мою проблему, но пока не могут найти причину(

[sanches1990]

Проблема решена. Оказались зажаты клапана. Заменил ГБЦ. Двигатель перестал троить, расход упал почти в 2 раза и динамика стала наааамного лучше.

И главное...машина перестала сама глохнуть!!!