Приводный ремень

[ovch1nnikov]

Друзья, подскажите плз такой момент.

 

На ролике приводного ремня расположен треугольный подшипник (могу ошибаться с названием).

 

При включенном двигателе на холостом ходу он то стоит на месте, то прокручивается с роликом издавая при прокручивании звук, похожий на звук заслонки кондиционера.

 

Вопрос главный - он должен крутится вместе с роликом? Или должен стоять неподвижно?

[DanGrey]

Это муфта кондиционера, когда включается кондей, она крутится, когда выключается, соответственно нет.

[ovch1nnikov]

Это муфта кондиционера, когда включается кондей, она крутится, когда выключается, соответственно нет.

У меня климат. Или это не принципиально?

Утром проверил - при выключенном климате стоит на месте. Не крутится.

[mudriy27]

климат или нет разницы нет. то, что вы обозвали "треугольным подшипником" является прижимной пластиной электромагнитной муфты компрессора климатической установки. прижимная пластина соединена непосредственно с валом компрессора и служит для передачи крутящего момента от шкива (который вращается вместе с ремнем постоянно) на вал компрессора, которому требуется работать циклически в зависимости от давления в контуре высокого давления, температуры испарителя, температуры двигателя, и т.д.

грубо говоря, при включении кондиционера (автоматически или вручную) прижимная пластина будет крутится вместе со шкивом непрерывно от 30сек до минуты (примерно) пока компрессор не нагонит давление в контур. затем отключится. потом с периодичностью 2-5 раз в минуту ( тоже примерно, в зависимости от разных условий) будет подключатся для поддержания давления и температуры испарителя кондиционера. вместе с муфтой будет включатся вентилятор охлаждения. 

[ovch1nnikov]

DanGrey и mudriy27

Спасибо Вам большое за ответы! 

Теперь я спокоен ;)