Проблемы с двигателем

[Vadikman]

Такая вот проблема с mazda 3, 2.3, автомат, на холостых и при разгоне никаких проблем нет, как только машина начинает ехать накатом  обороты начинают скакать.

 

Записал видео, посмотрите может так и надо, если нет может кто подскажет в чем может быть проблема?

 

Скорость плавно падает, а обороты скачут туда сюда.

 

[alekcsus]

мне показалось, что "джеки чан" горит )

может для начала ошибку считать?

а потом уже угадывать.

[Vadikman]

Ах, да забыл, джеки горит по поводу катализатора, номера ошибок могу скинуть, может кто что подскажет,  но сколько читал пишут что либо вырезать его, либо попробовать лямбда зонд поменять. А по поводу обротов решил уже сегодня проблемую Решил вот таким интересным способом:

 

Удостоверьтесь, что педаль акселератора полностью выпущена.
1. Повернуть ключ зажигания в положение"ON" и ждать по крайней мере 2 секунды.
2. Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд.
3. Повернуть ключ зажигания в положение"ON" и ждать по крайней мере 2 секунды.
4. Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд.

 

Только вместо 2 и 10 секунд везде держал по минуте. Обороты на холостых теперь идеально держит и  плавно падают. 

[MrEdik]

Ах, да забыл, джеки горит по поводу катализатора, номера ошибок могу скинуть, может кто что подскажет,  но сколько читал пишут что либо вырезать его, либо попробовать лямбда зонд поменять. А по поводу обротов решил уже сегодня проблемую Решил вот таким интересным способом:

 

Удостоверьтесь, что педаль акселератора полностью выпущена.

1. Повернуть ключ зажигания в положение"ON" и ждать по крайней мере 2 секунды.

2. Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд.

3. Повернуть ключ зажигания в положение"ON" и ждать по крайней мере 2 секунды.

4. Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд.

 

Только вместо 2 и 10 секунд везде держал по минуте. Обороты на холостых теперь идеально держит и  плавно падают. 

прям волшебство...

[wrqv095]

это сцепление подтерлось

[Vadikman]

Суть проблемы довольно банальная, не заводится с первого раза после простоя (15 мин и более), думал не держит обратный клапан в бензонасосе. Уже было собирался новый насос заказывать как на днях выяснил такую вещь. Менял салонный фильтр, отключал полностью блок предохранителей, поменял, подключил и о чудо, машина заводится с первого раза, проехал 400 км, и опять все вернулось на круги своя. Сегодня опять полез туда, скинул шлейфы с блока предохранителей,подождал минут 10, поставил обратно и опять заводится с первого раза. В чем может быть проблема? Mazda 3, 2004, 2,3, автомат. 

[Vadikman]

Суть проблемы довольно банальная, не заводится с первого раза после простоя (15 мин и более), думал не держит обратный клапан в бензонасосе. Уже было собирался новый насос заказывать как на днях выяснил такую вещь. Менял салонный фильтр, отключал полностью блок предохранителей, поменял, подключил и о чудо, машина заводится с первого раза, проехал 400 км, и опять все вернулось на круги своя. Сегодня опять полез туда, скинул шлейфы с блока предохранителей,подождал минут 10, поставил обратно и опять заводится с первого раза. В чем может быть проблема? Mazda 3, 2004, 2,3, автомат. 

[voklechok]

Ах, да забыл, джеки горит по поводу катализатора, номера ошибок могу скинуть, может кто что подскажет,  но сколько читал пишут что либо вырезать его, либо попробовать лямбда зонд поменять. А по поводу обротов решил уже сегодня проблемую Решил вот таким интересным способом:

 

Удостоверьтесь, что педаль акселератора полностью выпущена.

1. Повернуть ключ зажигания в положение"ON" и ждать по крайней мере 2 секунды.

2. Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд.

3. Повернуть ключ зажигания в положение"ON" и ждать по крайней мере 2 секунды.

4. Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд.

 

Только вместо 2 и 10 секунд везде держал по минуте. Обороты на холостых теперь идеально держит и  плавно падают. 

 

Ооо, спасибо тебе, мил человек!

Думал уже попал на непредвиденные траты, а тут все ключом и 4 минутами времени решилось!