Перейти к контенту

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'привод'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клубная жизнь
    • Новые маздаводы
    • Клубная жизнь
    • Атрибутика
    • Благотворительность
    • Mazda Club Junior / Детский Mazda Club
    • Партнеры клуба
    • Новости и события
  • Автомобили MAZDA
    • Проблемы с Mazda'ой
    • MAZDA 2 (2003-н.в.) (DY,DE)
    • MAZDA 3 ::: BK (2003-2009), BL (2009-2013), BM (2013-н.в.)
    • MAZDA 5 ::: CR (2005-2010), CW (2010-н.в.)
    • MAZDA 6 ::: GG, GY (2002-2008), GH (2007-2012) , GJ (2012-н.в.)
    • MAZDA CX-5 (2012 - н.в.) (KE)
    • MAZDA CX-7 (2006 - 2012 г.в.) (ER)
    • MAZDA CX-9
    • Mazda Perfomance Series (Mazda 3 MPS, Mazda 6 MPS)
    • Другие модели MAZDA
  • Offтопик
    • Оффтопик / Беседка
    • Наша жизнь и наши увлечения
    • Футбол
    • Спортивный клуб
    • Все о кино
    • Мы и Закон
    • Бизнес и Финансы
    • Вопросы по работе сайта
  • Куплю/Продам
    • Автомобили
    • Запчасти и аксессуары
    • Колеса и шины
    • Tuning parts
    • Барахолка
    • Отдам бесплатно / Приму в дар
  • Официальные дилеры
    • Москва
    • (СЗО) Северо-Западный федеральный округ
    • (ЦФО) Центральный федеральный округ
    • (ПФО) Приволжский федеральный округ
    • (УФО) Уральский федеральный округ
    • (СФО и ДФО) Сибирский и Дальневосточный федеральные округа
    • (ЮФО и СКФО) Южный федеральный и Северо-Кавказский округа
  • Архив

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Vkontakte


Сайт


Skype


Откуда


Интересы


Машина

Найдено 14 результатов

  1. Дамы и господа, столкнулся с проблемой замены правого внешнего ШРУСа на своей Мазде 3 2.0, МКПП. Проблема в том, что полуось благодаря ушлым японцам неразборная и соответственно просто снять с нее ШРУС нельзя, неоригинальной полуоси нет, а оригинальная стоит минимум 15 000 р. и ждать ее надо несколько недель. Но, проблема решаема: старый ШРУС можно сколоть с вала методичными ударами молотка и поставить новый, подобранный по шлицовке и диаметру ступицы. Поскольку у продавцов обычно нельзя просто так узнать какой именно тебе подходит ШРУС, пришлось купить его дороже рыночной цены. Но во избежание моих ошибок выкладываю его наименование: FEBEST 0510-041A44 - встал нормально и стопорное кольцо защелкнулось. А вообще, если он не подойдет - рекомендую со старым ШРУСом подойти к продавцам - они подберут по шлицовке и диаметру! Вот так вот!
  2. Добрый день Братья Масяводы =) Вчера поехал за женой ( Мазда 3 2007г 2.0 МТ) на работу, так как такси час не могла вызвать она. На улице -35, (Вечер ) Мася завелась с первого раза после 3 сек кручения. Ну да ладно, едем такие уже домой и херакс машина просто перестала ехать. Вылез смотрю привод выскочил,внешний слева. Понятно думаю! Полез искать крюк от прежнего хозяина, а крюка нет. Ладно утащили машину за жопу с проезжей части. Оставил на ночь. Утром приезжаю с крюком и с буксиром . Давай смотреть уже на свету что там и как : Вал выловился и всё. Пригляделся и смотрю и вот вторая беда; Шаровая вышла и колёса завалились чуть во внутрь. Ладно с БОГОМ доехали 1,2 км до дома. Вот теперь сижу и чешу репу, надо заказывать привод и шаровую и в сервис только на эвакуаторе. Ребята я с г. Братска. Надо привод в сборе отправить мне. Если есть проверенные варианты БУ оригинал даже готов купить. У нас тут за китайский новый 21 т.р. просят а оригинал 35т.р Спасибо что читали!
  3. Продается новый внутренний шрус для правого привода на MAZDA 3 2.0L маханика, 2005г. Был куплен под заказ, пока пришел надобность отпала. Сейчас лежит в магазине на реализации. Стоимость 4000 тысячи рублей. При необходимости могу отправить в регионы. Телефон для связи 8-906-918-0710, или личка.
  4. Камрады, где найти в Абакане правую внутреннюю гранату в сборе (с триподом) и привод до подвесного, который идет из АКПП (промежуточный вал вроде называется) ? Шлицы срезало. На заказ, ценник большой. Мож у кого-нить валяется по приемлемой цене ? Mazda3, 2006, двиг. 1,6, АКПП.
  5. Ребятушки помогите с приводом на мазда 3 bk седан мкпп 6-ст, 2007 г.в. Нужен правый в сборе, покупал внешние шрусы, они никакие не подходят, то стопорное кольцо не входит, то шлицы не подойдут и т.д., в итоге купил асву, но вал выскакивает из гранаты, так как он не входит до конца и кольцо не стопорится, пришлось вал заварить в гранату, но это не надолго. Все советуют ставить в сборе. Может есть какие аналоги с акселы или форда? Нашел вариант с акпп 2.0, но говорят что он не подходит на механику.
  6. Всем доброго времени суток, уважаемые форумчане!!! Вопрос следующего плана: На машине Mazda Axela BKEP 2005 150 AT, на днях заметил вибрацию при скорости более 80 км/ч, которая увеличивается пропорционально разгону. С колесами все в порядке, поэтому сразу полез в привода, и как оказалось, трипоид внутренней правой гранаты развалился. По каталогам необходим febest 0511M320ATRH с параметрами 23x43x28 стоимостью 5789. НО так же есть febest 0511GEMTRH стоимостью 2865 с такими же параметрами, но чуть длиннее, а именно 11,8 см против 12,2 см. Понимаю, прекрасно, что скупой платит дважды, но может быть стоит попробовать? Так понимаю, что проблема, если и будет, то при вывороте колес из-за 0,4мм.
  7. Всем привет! Не так давно стал обладателем мазда 3 (1,6 АКПП 2008г.), столкнулся с проблемой, как выяснилось довольно распространенной, последние дни доживает передний правый привод, в связи с чем возникли вопросы). Уважаемые форумчане, подскажите какой привод лучше купить б/у оригинал или новый но аналог (ASparts)?, на сколько я понимаю это китай, но может кто нибудь его ставил именно этого производителя? раньше у этой фирмы ни чего не покупал и отзывов в инете особо нет, цена практически одна, что и б/у оригинал (обычно китай стараюсь не покупать, но других вариантов по цене я не нашел, конечно можно там и болт.. и сварку.. но пока вопрос в другом.) Забегая вперед.. когда то на хонду прелюд покупал китайскую гранату, продержалась два месяца, потом обломился шток, глядя на разломанную часть металл больше напоминал крупнозернистый силумин). Сам конечно больше склоняюсь к б/у оригиналу) но новая запчасть она же все таки новая)) Поделитесь опытом?) Спасибо.
  8. Всем привет! Много читал форум, теперь и пришло время мне спросить совета. Мазда 3 1.6 АКПП 2007г.в. сегодня переключил на D и авто тронулось, через 1 метр все: появился сильный скрежет, при переключении не Р скрежета нет, в итоге когда включаешь положение D и R, то появляется сильный скрежет, именно когда уже включено данное положение, на нейтралке скрежета нет. На механику не переключал. Пока тащил до дома, то был явный шум подвески. Подскажите что это может быть! Завтра в сервис, но хотелось бы знать может кто сталкивался с данной проблемой.
  9. Подошло время по-тихоньку менять привода. Дело для меня новое на трешке. Собирался начать с левой стороны - внешняя уже начала хрустеть, и люфт достаточно большой, когда за сам вал дергаешь. Но вот столкнулся с проблемой! По вину пробиваю (седан 1.6 VIN: JMZBK12Z261286489 2005 г) - выдает привода в сборе, и отдельно шрусы под болт, но у меня с обоих сторон стоят гайки. Долго ломал голову, весь форум облазил, решения не нашел. Сегодня в магазине обратился - тоже поставил в тупик человека за стойкой. Может не очень компетентен просто. Вот и думаю, то ли до меня поменяли внешние шрусы под гайку, толи это загадка японского автомобиле строения! ) а может фины чего намудрили (была из Финляндии ввезена). Если у кого-то есть опыт решения данной проблемы буду категорически признателен!!! )))
  10. Skorpi2014

    Помогите найти привод

    Езжу на матрешки 2.0 мкпп 2004г. Зимой погнул привод, ну и сейчас порвало гранату, шлицы стерлись. Посмотрел я на цену нового привода(25000) и начал искать контрактный. Но пока не особо удачно. Кто покупал подобные запчасти, подскажите, где?
  11. Mazda 3 1.6 2005 г. седан, механика. Всем доброго времени суток. Ребята, случилось (или близка) беда. Весь форум облазил, но даже близкого не нашел. Начну с предыстории. Появился небольшой шум приезде на оч малой скорости _Только_ накатом. Ну думаю подшипник ступичный, который в то время выл - разваливается. Поездил еще 1-1.5 тыщи, звук стал все громче и громче , и вот на данный момент хруст этот наблюдается со скорости примерно 70км/ч и до самой остановки, причем когда едешь медленнее он четко прослушивается. Прошу обратить внимание, что хруст наблюдается только при разгруженном колесе то есть когда машина ускоряется либо тормозит - хруста нету вообще. Так что я сразу отсек и ступичные и гранаты (мож я и не прав, не судите строго) При езде на оч маленькой скорости 1-3 км/ч этот скрежет четко отдает по рулю. Поменяв ступичный проблема не решилась....На данный момент хруст такой дикий и ужасный что ездить страшно. Прошу помощи. Прилагаю видео для объективной оценки (мож кто сталкивался) сразу говорю делайте погромче! 1. Скорость 20-30 км/ч 2. Скорость 0-10 км/ч 3. Скорость от 10 до полной остановки с заглушенным двигателем, тут прям оч хорошо слышно Ну и самое главное забыл напомнить, что хруст раздается со стороны правого привода.. Заранее всем огромное спасибо
  12. Всем привет, проблема в следующем, обнаружил люфт левого привода, где он выходит из коробки, трешка 1,6 акпп, спустя месяц, потек сальник на входе в коробку. В одном сервисе говорят покупай новый привод и мы его поменяем, стоит около 20-25тр, в другом сказали это ремонт коробки- 40-50тр. Подскажите в чем на самом деле проблема и как лечить?
  13. Всем доброго времени суток! Привод правый под замену. У меня 2л ручка 2005года гайка, вин начинается на jmzbk14f261******. Долго искал привод, в итоге нашел такой. Отличается с моим креплением, свой фотографировать не смог, тк неудобно) сказали, что подойдет путем замены крепления выпрессованием подшипника. Так ли это? Какие проблемы могут возникнуть? И какие вообще вариации могут подойти мне с переделками/без? Спасибо
×
×
  • Создать...