Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'лямбда-зонд'.
Найдено 3 результата
-
Всем привет! Мазда 3 бк 2.0. Такая проблема - машина глохнет на холодную, работает на высоких оборотах всегда, 1200-1500, глохнет если после прогрева поехать и резко остановиться, так же при езде нажимая на газ машина как будто едет на тормозе или ручнике, и потом резко начинает набирать скорость, как будто пробивает что то и начинает ехать. В чем может быть проблема? Свечи новые, менял тысячи две назад. По компу показывает ошибку на лямбду. Который после катализатора стоит на месте и подключен, а верхний висит вообще не подключенный, куда вставить его - понятия не имею, обыскал уже все, все фишки на местах, свободных нет. Машиной владею не так давно, сам не отключал его, но и без него раньше было все нормально, не было таких проблем. Куда копать? Начинать со смены лямбды и искать где фишка от него? -
Доброе утро, друзья. Горит Check engine, обратился в сервис, сказали нужно поменять вторую лямбда-зону (после катализатора). Как вы думаете? Я поменял, чек не пропал. Я поехал к другу, проверить через его OBD2 сканер ошибок, высветилось: P0031 (тут описана суть проблемы). Но нигде нет информации про то, какая именно лямбда зона нерабочая. У Mazda 3 их две: до и после катализатора. ❓Еще вопрос: можно ли поставить обманку? И чем это чревато? На фото — первый датчик (до катализатора). P.S. — увеличенный расход топлива — машина плохо разгоняется — повышенные обороты Прошу простить, но не особо силен в этой области. Если можете, помогите. Спасибо. -
Приветствую, вот не пойму что с датчиком или с датчиками.... помогите разобраться
