kinoman

а какой пробег был при замене?

Для сохранения гарантии, необходимо проходить ТО у официального диллера, межсервисный интервал 15000 км. или 1 год (что наступит раньше), конкретно у Мазды перепробег и просрочка недопустимы. Промежуточная замена масла это рекомендуемая процедура, на гарантию не влияет. Позвоните официальному диллеру, уточните эту информацию, для спокойствия.

MIcFresh написал 6500 = 195 км/ч, затем обороты падают до 4300, я так понял соотвественно и скорость вместе с ними падает и больше не поднимается..

ок, спасибо) эексперементировать лучше не буду))

А 92-ой бензин кто нибудь льет? Для двигателя это безопасно?

необходим при стоянке на светофоре. В таком случае сцепление не жжешь. Ну или вариант-паркинг. Я даже если 10 секунд стоять надо- в нейтралку перевожу. Это необхотимо на корбках "Робот", там действительно есть сцепление, кторое быстро изнашивается.. Переводя на "N" можно продлить его срок службы.. Но на автоматах это не нужно, там нет сцепления.. А на маздах обыный автомат с гидротрансформатором..

Уточни насчет обязательных работ и рекомендуемых, там из обязательных (что бы не гарантию не терять) возможно только полотвина того, что вам озвучили! Официалы пытаются на ТО впарить "рекомендуемые" работы..

В салоне допщики сказали что композитная съедает меньше дорожный просвет и крепче почти в дава раза чем металл, плюс легкая.. В ее крепкости не сомневаюсь, проверено..! А вот на счет просвета не уверен, мне кажется все равно низковато, если металл еще ниже то это ужас.. и так ездить не возможно, только по ровному асфальту.. По возможности сфоткаю днище машины и скину фото, там не симетричный просвет, со стороны двигателя выше, а коробки ниже.. или наоборот))

Металлический дзынь по время заводки тоже есть, заметил его сразу, как только купил машину.. Но не напрягает, доверяю мазде)

не, ну может ты травку куришь, поэтому для тебя быстро, 1.6 вообще не едет, там на 180 уже обороты близки к предельным и дальше ей тупо мощности и момента не хватает Я не знаю что ты куришь, а быстроту разгона я сравниваю с аналогичными двигателями 1,6.., а не с 2,0 и более.. и насчет обортов кстати, на АТ они не такие высокие.. сколько было при 170 не помню, поэтому не спорю.. но к примеру на 120 обороты всего лишь 3100..

Я свою до максимума не разгонял, спорить не буду.. Но 170 км/ч машина ехала легко и уверенно, и разогналась быстро.. С трудом верится что больше 180 она не поедет.. И такое ощущение что сопротивление воздуха пока не собиралось пересилить крутящий момент)) Ведь это не так резко происходит..

если у него только штатный имобилайзер, какая нафиг блокировка дверей при начале движения? если у него только штатный имобилайзер, значит нет ни какой блокировки если есть желание, можно включить автоматическую блокировку через сигналку..

Автоматическая блокировка дверей задается настройками сигнализации и от марки авто не зависит, почитайте инструкцию от вашей сигналки, там должно быть описание подобных функций :)

ну если столько продержатся, то это нормально) а у тебя АКПП? На механике гораздо меньше изнашиваются..

А сколько примерно ходят родные колодки на АКПП..? После механики кажется очень странным, то что постоянно приходится нажимать на тормоз, когда машина хочет ехать.. Такое ощущение, что колодок даже до первого ТО не хватит))