Легкие» шины и экономия топлива
Многие в курсе, что с уменьшением веса автопокрышек связана некоторая экономия топлива, потребляемого автомобилем. В мнтернете представлен широкий выбор, где Вы сможете приобрести модели, обеспечивающие вполне достойный уровень экономии, который станет приятным бонусом для современного автовладельца.
Впрочем, у любой медали есть обратная сторона. Вес покрышки напрямую связан с толщиной и прочностью ее стенок. То есть в данном случае уменьшается толщина боковины и снижается ударопрочность покрышки в целом. Этот эффект меньше проявляется в шинах, созданных по новейшим технологиям, где применяются особые составы резиновой смеси, однако такие автошины более дорогие. Следовательно, при покупке лучше искать не только легкие, но и недорогие летние шины, например, такие, как авторезина Тoyo.
Именно такими можно назвать покрышки Continental ContiEcoContact 5. Как показали тесты, поставив их на автомобиль, Вы сможете сэкономить порядка 5% топлива. Что особенно приятно – это не приводит к ухудшению поведения машины на дороге. Правда, в среднем шина оценивается, скорее, на «четверку», зато эти показатели неплохо сбалансированы. То есть серьезных и опасных для жизни пассажиров и для самого автомобиля «минусов» у данных покрышек нет.
Еще одной интересной моделью данного класса можно считать Nokian Hakka Green. Правда, «звезд с неба» она не хватает, зато гарантирует хорошую управляемость на извилистой трассе, а также практически такую же экономию топлива, как и ContiEcoContact 5. Небольшим бонусом станет стильный рисунок протектора шины, который наверняка понравится тем, кто уделяет особое внимание именно внешнему виду авто. Стоит отметить, что купить летние шины Нокиан – это значит, получить удачное сочетание экономичности и надежности, что уж точно не будет лишним на отечественных автотрассах.
Для сравнения с «легкими» иностранцами в тест включили отечественные Kama Euro-236 – как наиболее перспективные в популярной размерности 186/60 R15. Сопротивление качению в данном случае оказалось практически максимальным, зато все остальные показатели не слишком отставали даже от лидеров. Что же касается прочности шины (способность выдержать удар о бордюр на высокой скорости), то она оказалась беспрецедентно высокой. Разумеется, достигается это не столько за счет нового состава резины, сколько благодаря более толстой боковине, поэтому вес самой покрышки оказался заметно больше.
http://www.anytyres.ru/legkie-shiny-i-ekonomiya-topliva/