Maximu$

какое масло? свечи? фильтр на вдохе менялся? бенз какой? матор какой 1.6 или 2.0? пробуй после 3 секунды прокрутки нажать на газ и выжми сцепу. з.ы. про кондер на мазде полный бред... заводишь авто совершенно правильно. более 20 сек тока уже перебор. меньше 10 сек не держи, зальешь свечи совсем.

да, естественно. CO поднимется ведь. да и кат будет уничтожен окончательно, т.к. в этих местах где пробьешь пойдет весь "огонь" и дожжет его

у меня рипы отсюда :) http://www.trance.fm

диагностику передней оси сначала сделать. может тяги с рулевыми наконечниками

да хоть 2 кавадрата поставь, главное не менее чем там

ну да

отлично сделано. вот и норм отчет!!!

думаю такого опыта нет на форумах с мазда3. пробывать на разборе брать трубку и менять.

2 года уже откатал так. чо щас то париться начал? з.ы. вообще поражает порой. руль отвалится - тоже совета будут спрашивать наверно.

вот вот. я лично тоже за время гарантии натерпелся. но зато когда авто покупают - все просят книгу ремонта. а что толку то от нее, если у них руки из ануса вылазят да еще и в три морских узла завязаны

а что за химия то? для бесконтактной мойки авто

а вентилятор то снимал? а то у меня с ямой проблема, а без снятия вентилятора нормально почистить не получится нет, ничего не снимал. просто отодвинул и промыл. но заливал химией и водой обильно. на все про все потратил наверно часа 3. заливал пока, что бы хоть как то отмокло, потом химией заливал и тоже ждал. вот так и часа 3 колупался. в итоге получил вполне промытую систему. но канешна лучше снимать все.

Имел ввиду компрессор кондиционера. У меня двигатель 1,6, к компрессору кондиционера через правое переднее колесо не подлезть, делал в итоге снизу. Удалось снять прижимную пластину с шайбами, а вот дальше встал. Все 4 болта компрессора раскрутил, они на 12, с нижними проблем не было, с левым верхним в целом тоже, а вот правый верхний можно открутить накидным на 12. Правда очень долго крутить, так как очень маленькое расстояние, приходиться снимать и одевать, а вот трещеткой не получилось подлезть. После того как открутил все 4 болта, снять ремень не получилось. Чтобы снять муфту, нужно ослаблять натяжение ремня через натяжной ролик, там ключ на 14, но раскрутить его не смог. На 1,6 идет единый ремень на все агрегаты, а на 2,0 проще, там отдельный ремень. В общем муфту пока снять не смог, как итог кондиционер не работает, по всей видимости проблема в терморезисторе,видимо из-за него прижимная отходит. сори у меня не 1.6, поэтому в подробности мотора никада не лез. ну раз так, если он 1, то снимать ролик натяжной тебе нужно. и скидывать ремень.

и тебе того же :cool2:

да да да, привет привет, эт был я :))) вот и меня наканецтаки заметили :))) тебе тоже тут привет :)) блондинка на белом нью :) :blush2: Я Тебя сразу заметила,но подъехать ближе не удавалось,затем уехала вперёд и не торопясь ждала когда догонишь.... :flirt: ну я так и понял :) поэтому поспешил догнать :) правда весовые категории сделали свое дело :) загрузили меня блин с дачи :))))) а у тебя спорт нью, я правильно понял?

1. в связи с чем полез к компрессору? 2. снимал прижимную и муфту тоже? или все же просто прижимную и все? 3. по поводу расположения не подскажу 4. ремень никак не ослабить, регулировок нет 5. вроде щиток есть у всех компрессоров, и это не щиток, а "радиатор" охлаждения, я бы сказал 6. впринципе можно, но желательно щупом промерить расстояние между муфтой и прижимной 7. вроде там все на 14, а попробывать померять все ключи не пробывал? 8. обезжирить и можно хамирайтом покрасить с балончика, тонким слоем. хотя я когда свою разбирал в 1 раз, она уже была без какой либо защиты спасибо, придётся ехать в сервис :( а как народ радиаторы промывает? поделитесь опытом на 2.0 сверху снимал 2 пластиковых крепления радиатора охлаждения, далее насколько можно отодвига оба радиатора в глубь моторного отсека, закреплял их так и там появлялась брешь между ними. далее мойкой заливаем все водой обильно так, далее химией и так я раз 10 сделал. смываем также просто напором воды аккуратно. мне лично помогло

да да да, привет привет, эт был я :))) вот и меня наканецтаки заметили :))) тебе тоже тут привет :)) блондинка на белом нью :)

это вполне нормально. влажность воздуха большая.

про спецшипцы понятно, а подручными средствами никак? нет у меня щипцов ( можно попробывать отвертками, но есть вероятность погнуть кольцо. но вообще поробуй, я порой так и делал. просто плоской отверткой, точнее несколькими поддеваешь начиная с однго конца и по кругу пошел

если почитать немного тему данную, то станет ясно, что помимо фриона в системе кондиционирования есть еще и масло. система уже разгерметизирована, снять трубку и посмотреть что с ней. если трещина, то варить аргоном или новую брать, либо может просто подтянуть сильнее или посмотреть есть ли там прокладка. щипцами специевыми для сжимания. если мы говорим про стопорное кольцо вала

+1 думаю выдержит

вам ведь было сказано, что компрессору пришел конец. вы это видимо не поняли и решили на русское авось попользоваться кондеем - в итоге получили то, что и требовалось ожидать.

Думаю, ни у кого интереса не будет: сори, мой косяк. прошу не судить строго, опыта мало и он достаточно разношерстный, но такова участь регионов. везде нужен universal solder && shiva. есть будут вопросы по резюме, то связь через личку. Проживание Россия Примерная зарплата от 55 тыс. руб. (netto) Образование Высшее, очное 2003-2009 — МГТУ им Н.Э. Баумана, факультет фундаментальных наук, Кафедра «Программное обеспечение ЭВМ, информационные технологии и прикладная математика» Профессиональный опыт С 05.2010 по сегодняшний день, ОАО «Калугаоблгаз» Системный администратор. • Администрирование сети (~ 300 шт.) • Администрирование серверов (~ 30 шт.) • Выбор, обоснование оборудования и ПО для последующей покупки • Разработка и внедрение предложений по повышению безопасности и отказоустойчивости ЛВС • Организация защищенных каналов связи между центральным офисом, его филиалами и домашними рабочими местами (pptp, ipsec) • Организация системы резервного копирования (ntbackup, cobian backup) • Администрирование Windows 2003/2008, AD, DNS, DHCP, MSSQL 2000/2005, MS Terminal server 2003/2008, FTP Server, WSUS • Установка, настройка и администрирование ПО виртуализации VMware Server 2.0 и перевод физических машин в виртуальную среду, Hyper-V, VMware ESXi • Установка, настройка и администрирование прокси-сервера на базе User gate, TrafficInspector • Установка, настройка и администрирование межсетевого экрана на базе MS ISA 2006 • Установка, настройка и администрирование почтового сервера на базе MS Exchange 2007 (>300 почтовых ящиков) и антиспама • Базовые знания установки и настройки ОС Linux и ПО (squid, firewall, apache, ftp, samba, vpn) • Опыт работы с серверами HP DL 360/380 (мониторинг и удаленное управление через ILO) и консолью управления APC • Настройка активного сетевого оборудования (soho роутеры, 3com switch) • Миграция с MS Office 2003 на MS Office 2010 (создание установочного дистрибутива, скрипта для установки, политики в GPO и развертывание сервера активации), а также миграция AD с MS Server 2003 на MS Server 2008 • Внедрение электронного документооборота в центральный офис и филиалы на базе 1С:Предприятие 8.1 11.2006 - 04.2010, ФГУП ВГТРК ГТРК «Калуга» Системный администратор. • Администрирование сети (до 80 ПК) • Администрирование серверов Windows 2003, доменной инфраструктуры • Почтовый сервер Exchange 2003 • Межсетевой экран ISA 2006, а также простые прокси-сервера (user-gate, kerio winroute, etc.) • Внедрение новых серверов под нужды компании • Автоматизация служб компании (внедрение автоматизированной системы выхода в телерадиоэфир) • Организация СКС и доменной структуры с нуля Ключевые навыки • Установка и настройка Windows XP/7, Windows Server 2003/2008 • Установка и настройка VMware Server 2.0, VMware ESXi, Microsoft Hyper-V • Установка и настройка ролей на серверах: Active Directory, DNS, DHCP,GPO (установка ПО и настройка ПК), WSUS, Terminal Services (2003/2008), Print Services, KMS • Настройка систем резервного копирования (ntbackup, cobian backup) • Установка и администрирование межсетевого экрана ISA 2006, Forefront TMG 2010 • Установка и администрирование прокси-серверов: Traffic Inspector, User Gate • Установка и администрирование Exchange 2007 • Установка и администрирование FTP серверов (IIS, GeneFTP) • Установка и администрирование MS SQL 2005/2008 • Администрирование 1С v7.7/8.1/8.2 • Организация корпоративной антивирусной защиты сети (KAV) • Опыт работы с серверами HP DL 360/380 (мониторинг и удаленное управление через ILO) и консолью управление APC • Настройка активного сетевого оборудования (soho роутеры, управляемые коммутаторы) О себе: Женат, вредных привычек не имею: не курю, спиртные напитки не употребляю. Дисциплинированность, коммуникабельность, умение ладить с людьми, целеустремленность, умение доводить начатое до конца, пунктуальность, добросовестность, порядочность, способность к самообучению.

собственно в поиске: мое резюме . а вдруг у кого то будет интерес :)

Какой результат? У меня рейка постукивает при вращении что при незаведенном что при заведенном двигателе, уже прикупил ремкомплект сухаря, вот думаю, нужно ли сальники сразу менять или обойтись сухарем, многим помогало... сухарь меняется без снятия рейки. сальники со снятием. разница как бы есть. и объем работы совершенно разный. так же есть тема тут ЗАменил рейку, не помогло. уже тоже достаточно обжеванная