Перейти к контенту

pskopylov

Новички
  • Число публикаций

    15
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя pskopylov

  1. Доброго времени суток, посетители форума. "Сгорел" ЭБУ, хочу спросить совета, как подобрать нужный ЭБУ и в чем заключается процедура смены. Видел видео на YouTube, где человек перепаял микросхему с зашитыми ключами на новый ЭБУ и все заработало. Какие подводные камни могут быть в таком случае, и как правильнее поступить? Mazda 3 BK 2005 г.в., 1.6 MT.
  2. pskopylov

    Не заводится Mazda 3 bk

    Да, приходит.
  3. pskopylov

    Не заводится Mazda 3 bk

    Ладно, спасибо за помощь, придется все таки гнать в сервис, чтобы там глянули
  4. pskopylov

    Не заводится Mazda 3 bk

    Засунул две английские булавки (иголки) в соответстующие пины, разъем подключен, зажигание включено. Мультиметр показывает по нулям. Ради интереса вставил иглу в другой пин, в моем случае получается 2D, там мультиметр показывает напряжение аккума. Видимо на 2Т все таки нет напряжения.
  5. pskopylov

    Не заводится Mazda 3 bk

    Хорошо, попробую, спасибо
  6. pskopylov

    Не заводится Mazda 3 bk

    Я по этой схеме проверял еще, на F36 есть напряжение при зажигании
  7. pskopylov

    Не заводится Mazda 3 bk

    Прозвонил все предохранители и под капотом и в салоне. Все в норме. Машина все так же не заводится
  8. pskopylov

    Не заводится Mazda 3 bk

    Хорошо, завтра проверю
  9. Привет всем. Случилась неприятность с автомобилем Mazda 3 bk 1.6 мкпп. В общем имеется у меня проблема по лямбда зонду верхнему, а именно P0031. Вооружившись мультиметром я пошел мерить напряжение. Мерил на включенном зажигании, 12В есть на лямбду. Решил проверить на заведенной. И хотя машина в этот день уже эксплуатировалась, она успела остыть и в итоге завел ее на холодную. Быстро посмотрел напряжение на лямбде - 14в+. В итоге заглушил машину сразу, не проработав и минуты. После этого я снова возился с лямбда зондом и решил пока отложить это дело и поехать по делам. Сажусь в машину, завожу, крутит стартер и не заводится. Бензонасос слышно, он работает. Проверил ошибки и появилась P0335, т.е. по ДПКВ. Заметил одну вещь, что после этого перестало на лямбду приходит 12в. Боюсь, что убил ЭБУ каким-то образом когда проверял лямбду
  10. Обычной ELM. Судя по стоимости, по-моему это и ставил
  11. Коллеги, всем привет. На момент покупки авто в августе 21 года горел чек с ошибкой по датчику детонации и p0031 по верхней лямбде. С решением проблемы по датчику детонации не было вопросов, а вот по лямбде есть. Смотря на многие бж, увидел что большинство их просто напросто меняют, и я так решил тоже сделать. Поменял на Denso DOX0113. Ошибка к сожалению не ушла. Ну я и смирился с этим, т.к. расход не особо большой (8 и 10), ну а на холодную чуть богатит смесь пока не прогреется двигатель. В общем недавно я решил попробовать решить все таки эту проблему и начал диагностику. Диагностировать лямбду по сути бессмысленно, тк новая, но все же это сделал и как и ожидалось с ней все ок. Решил проверить фишку к лямбде от эбу. 12в приходит на плюс обогрева. Проверял землю на фишке, одним щупом на пин плюса обогрева, а другим поочередно тыкал на остальные 3, и с 2мя из них напряжения нет, т.е. 0в, а с последним (вроде как пин для сигнала лямбды) даёт 6в. Двигатель 1.6, МТ. Для заметки: недавно стала такая ошибка и для второй лямбды гореть, но после прогрева она исчезает. Подскажите пожалуйста куда дальше можно копать, есть ли мысли какие по этому поводу?
  12. Я попробую такой вариант, спасибо!) Но увы пробелмы не решит, ибо потение и внутренние трещины никуда не уйдут(
  13. Доброго времени суток всем. Хочу затронуть одну из самых больных тем для BK хэтчбек - фары, а именно стекла фар. Мои уже достаточно сильно потрепаны, в совершенно негодном виде, постоянно потеют, внутри все в трещинах и к тому же дико желтые. Хочу задать вопрос - как вы решали данную проблему? Не очень хочется покупать DEPO, а бу оригинал брать придется из других городов не видя состояние вживую.
  14. pskopylov

    Проблема с бампером

    Их конечно тоже можно поменять, но там бампер даже полностью не заходит под крыло.
  15. Всем доброго времени суток! Купил машину с такой историей - на плохой дороге бывшая хозяйка вырвала бампер вместе с защитой и всем околобамперным. Купила новый бампер, перекрасила и поставила. Но стоит он плохо: мало того, что крепления поломаны и бампер иногда «вылетает» из пазов, так ещё и не «входит» под крылья. Но создаётся такое ощущение, что как раз таки последняя проблема бампера связана с тем что будто крыло замяты немного внутрь (видно как вдоль фары увеличивается «выпад» фар относительно крыла на пол сантиметра где то). Подскажите пожалуйста в чем действительно проблема и какие пути решения. Фото: https://ibb.co/b6pkJ6n https://ibb.co/qBDcBjs https://ibb.co/WxgYNJK https://ibb.co/q9YVyJv https://ibb.co/y0Yn4K2 https://ibb.co/hVs0G2w https://ibb.co/d0fYTgh https://ibb.co/gtD0wmN https://ibb.co/Nxw9h4S
×
×
  • Создать...