Maks19801566846956

ты давай без экивоков? Готов на лексус? ;)

думай, Чапай, думай :P

за каким она семейному седану? ;)

1,4 по "+немного" имел в виду еще немного денег )) теория +200 короче

то когда было? ;) и именно эту "1" я бы не стал громко ]именовать "+". Твои +8 и то звучат куда как более гордо. ксати, куба ,- лексус как тебе? 200+ и деньги более менее вменоз :lol:

сс 2,0Т (если +немного), хотя и 1,8 достаточно

это где там 200+?

яйко и млеко забыл ;)

Тарзанский королёвец, заканчивай фэйлить! ;) Меньше скачи между тредами, а то нигде не успеваешь ;)

у него много имен, ты какое предпочитаешь? )) фэйл

Тестостероновый гармонец, ага, но с шильдиком мацды шифруется от налога, вероятно :D

что скажешь как спец по юзед кар - стоящий вариант в плане надежности при прочих равных?

словечко вроде как пропущено ))) уровень лобового сопротивления - 0,33 "наверное" ))

Линия скорее напоминает заезженную тему изгиба хофмайстера. А что касается ноздрей, то еще не хватало что бы они их тут полностью воспроизвели. Эволюция - процесс поступательный. Вот это я и отметил (переход от одной формы решетке к заметно измененной. Надеюсь, согласен, что это имеет место?). Предлагаю далее не препираться виду полной субъективности восприятия :)

ткни пальцем куда смотреть она (эволюция) в том, что постепенно "перешеек" в середине становится уже смотрю сид, рио, серато, спортаж - там начальная фаза а потом смотрю оптиму и к9 и вижу там эволюцию в ноздри, которую ты имеешь полное право называть развитием фирменного стиля. Ну, а я с тем же правом продолжу считать, что вкупе с характерными вертикальными решетками (а также угадываемым дизайном выпуклых\выпученных фар с просветленными полосками по верхней грани) это "развитие" в ноздри. ты заинтересуй как-то для начала смени тему на "следующая чирлидершо" что ле (с)

спугнул вообще )))

квадратиками фальшвоздуховодов на передних крыльях? вообще слишком много общих мест, а эволюция фальшрадиаторной решетки в бмвшные ноздри отдаёт китаем в самомо плохом смысле, тут Пете Шраеру незачот.

всё правильно понял ;)

тысячи их )) только у меня вокруг офиса три таких наблюдаю. Причем в одном вроде постоянно водила тусуется )) но видать, отлучался "на минутку" и привет ))

из очевидных плюсов - неместная сборка

разве этим грешат только новые "перцы"? По-моему, у опытного татя на экспроприацию фар с каена\тубурега уходит гораздо меньше 45 минут )))

вот и нет никакого желания садиться в такое

ну и сделали бы масштабную копию ))) Или по крайней мере, сохранили стиль сх7 и концептов. А на выходе - УГ. Салон вообще жесть.

кстати, да лучше бы продолжили эту линию, а не скатывались в унылость срв и иже с ними

то на то и вышло он её только утром заберёт, какой уж тут сравнительный анализ? ))