Хроник

Причем тут это? Мы говорим об одноклассниках разного года выпуска. Для меня всегда приоритетнее будет более свежая модель. Представительский класс нужен далеко не всем.

Я как-то смотрю на последние рестайлинги, не очень там густо с модернизацией. Взять последний Тигуан. Максимальные изменения вносятся, как правило, уже в новую модель.

Сейчас автоиндустрия быстро развивается. В авто внедряют все больше новых систем, материалов и т.д. Поэтому брать авто такого года выпуска это автоматически отказываться от последних технологий.

Land Rover Range Rover Sport - Выпускается с 2005 года))

Ну тоже да, скорее. Хотя я не люблю брать "древние" авто :)

Я от дизайна ЛР тоже не в восторге, но по сравнению с ФВ...я бы пожалуй выбрал Диско4 чем Туарег если бы выбор был исключительно из этих двух машин.

СС симпатичнее?)) ну действительно дело вкуса :rolleyes: Внешне даже у Киа есть приятные модели. Рисовать вроде все научились))) По мне даже ЛР симпотичнее фольксвагенов) Кстати, Ауди тоже поэтому не очень...если закрыв глаза сесть в машину, потом не поймешь сходу что за модель. Соглашусь в том что это лучшая модель Фольксвагена)

г6 - это что? :) Туарег - по-моему, ничего особенного. Особенно в сравнении с ценой. СС - неплохой, но не более. Я смотрю это любимая деталь интерьера у многих :) Меня не раздражает)

По мне в машине главное интерьер. Все-таки ездишь внутри большей частью, а не снаружи любуешься. Поэтому фолькс не воспринимаю в принципе.

Ну я имел ввиду, не наша :rolleyes:

А немецкая сборка останется?

2007 год - относительная свежесть. Я с прицелом на будущее. Жду новый кузов например. Но это наверное после смены поколения IS.

Что-нибудь слышно про новый GS? Интересно также когда обновление IS-F...

Ну это форменное безобразие :lol: На самом деле именно ярких цветов им не хватает. Какая-то серо-тусклая гамма.

Не прощу :D На самом деле достойный вариант, много всего в машине достаточно. Я когда брал были только 37-е. И цвета меня у G в траур вгоняют ;)

Вчера как раз смотрели красный на бежевой коже. Шикарно смотрится. Но угоняемый слишком. Тревожно. За жену.

Раздражения нет, но разочарование вызвало. Хотя наверное это связано с тем что марка позиционируется как премиум, поэтому и ожидания были несколько завышенными.

Разумеется. Кого не послушаешь все не те люди :)

Ну мало кто только купив машину сразу скажет что она "г...о" ;)

Я тут поездил недельку на машине с электроприводом багажника, теперь не понимаю как без него жить :lol: Чертовски удобная штука особенно при такой погоде.

Не все опции одинаково полезны, в этом я согласен. Но электрорегулировка сидений с памятью - вещь. Особенно когда машиной пользуешься не один :)

Также можно сказать про другую марку, допустим Ауди, - они лидеры по уровню комфорта при достаточном уровне ездовых характеристик. По-моему, для каждодневной (не на треке) езды все премиум марки с V6 едут достойно. Кто немного лучше, кто хуже. Бмв просто себя позиционирует так на рынке, наверное не без оснований. По дизайну согласен. Отмечу что опции начинаешь ценить когда начинаешь ими пользоваться ;) Хотя в целом согласен, кому что нужно от авто. Точнее нужно всегда все и побольше, поэтому - кто чем готов жертвовать при покупке.

Цена у него совсем не гуманная, на мой взгляд. + не выглядит ни седаном ни паркетником. Наверное так и задумывалось.

Страшнее :rolleyes:

Обновленный Murano предложит покупателям двойной люк на крыше с электроуправлением, камеру заднего вида, выводящую изображение на 7-дюймовый монитор, автоматически затемняемое зеркало заднего вида с компасом и универсальным приемником-передатчиком HomeLink и даже подогреваемое рулевое колесо. Аудиосистема теперь оснащена разъемом для iPod, возможностью соединения по Bluetooth, телефонной системой Hands-free. Топовые модели получат премиальное аудио Bose с девятью динамиками и двумя сабвуферами. Навигационная система, совмещенная с аудио-видео системой, позволит использовать опциональный жесткий диск Music Box на 9,3 Гб.