Хроник

Это не ко мне, я про трешку сейчас не могу сказать что плохая машина, за свои деньги очень достойный автомобиль.

Да ну я не очень переживаю из-за нескольких процентов, когда покупаешь такую машину считать копейки...ну как-то... Даже не смотрю пока, очень нравится машина...но летом :lol: А так из того что есть на рынке нравится немного А7, чуть больше 5GT и очень Панамера :rolleyes: С часами вроде все в порядке...как сломаются сразу напишу отчет :)

не понял :blink:

На базе А1 + 10 см клиренса :rolleyes:

3 месяца уже езжу, по мне очень приличный авто, так что солидарен с MaximuSSом. Конечно смотря с чем сравнивать, по сравнению с маздой и лексусом рулится напряжнее, жесткая как мазда, но внутри довольно приятная (ничего не раздражает) и сзади пассажирам комфортно (ровный пол - вещь), разгон неплохой, полный привод слабоватым мне показался, но для города вполне...а главное за 3 года эксплуатации - никаких проблем. В своем классе для меня наиболее оптимальный выбор.

Да. Если что не специалист по тестам, мое субъективное мнение. Ну я думаю суть понятна...все относительно. Мне раньше за полмиллиона машина казалась космосом, а сейчас в нишу миллион вообще не смотрю. Могу сказать что по ощущениям когда машину покупаешь не на последние, а с запасом цены уже не кажутся такими ужасными :) А1 мне визуально показалась совсем маленькой...хотя симпатична.

Я в данном случае интересуюсь именно про привод. На Q5 не ездил, а на Х3 мне показалось весьма жесткой подвеска. Ну так разумная достаточность у всех своя. На форуме матизов, например, будут считать мазду за миллион неразумным выбором :)

А что забавного? Каждый сам определяет для себя. У вас такой порог ценовой, у меня другой, у кого-нибудь еще третий. Забавно скорее что вы по своим возможностям оцениваете остальных.

MaximuSS, можешь дать свою характеристику по полному приводу следующих авто: Q5 X3 XC60 Эвок Наверняка есть ньюансы с которыми знакомы специалисты. Я по-дилетантски убеждаю жену что лучший полный привод у Ауди :rolleyes:

Это все зависит от того сколько зарабатываешь. Если миллион в месяц перебор ездить на машине дешевле 2+млн)) Мне сказали что пощупать можно будет уже в июне :)

Да, заезжал в выходные, обещали как раз октябрь :lol:

Вообще-то мы об англичанах :)

Да, возможно логично. У меня лично какого-то отторжения не вызвало.

это наверное особенно к инфинити относится :) может философии и нет, но на XF интересная коробка...по дизайну разумеется. Вообще и по дизайну и по по внутренней отделке машина производит очень положительное впечатление. купе действительно интересно выглядит...не видя шильдик никогда не сказал бы что киа :)

а что скажешь по поводу японцев/англичан в этом плане?

По картинкам сложилось ощущение что по уровню отделки салона Ауди довольно далеко до Эвока :)

Ну главное теперь получил. Хотя наверное пока не до машины :)

По моим субъективным визуальным наблюдениям именно машины этой марки водители стараются максимально "использовать"...ездят по трамвайным путям, не пытаются объезжать ямы, пролетают лежачие полицейские. На втором месте Х5.

Ну пневмоподвески там вроде нет. Могу быть неправ, но мне кажется на "ломучесть" именно РР очень влияет прокладка. На них преимущественно так ездят, что я бы б/у точно не купил. Вот и интересуюсь насколько ;) это наверное очень сложно :rolleyes:

Помимо этого есть еще список допов. Поменьше наверное чем у немцев, но думаю присутствует.

MaximuSS, если брать со всеми возможными доп опциями сколько будет? :)

Потому что лично для меня несовместимы понятия дорогая машина и российская сборка; российская сборка и качество. Считаю что на иностранных заводах порядка значительно больше чем у нас. Сужу по бытовой технике. Между российским холодильником и импортным разница хорошо ощущается.

Тоже не брал бы российскую сборку. Особенно непонятно когда цена такой машины переваливает за пару миллионов.

Понял. Кстати, в бюджет 850 т.р. вписывается цивик хэтчбек :)

Да, я про Ниссан. Так если посмотреть мало что стоит своих денег. Новая мазда3, например. Кстати, как Вам новая трешка? не рассматриваете?