Перейти к контенту

Lisovenko

Пользователи
  • Число публикаций

    22
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Lisovenko

  1. Не знаю, ничего другого в голову не пришло, как именно так назвать тему. Я все со своей старушкой... Обнаружилась новая проблема и постараюсь описать, надеюсь поймете.. Обороты на холостую всегда порядка 0.7-0.8 и не прыгают...Недавно начал замечать что при газе, когда повышаю передачу или просто резко подгазовываю обороты двигателя резко увеличиваются на пару секунд и потом начинает плавно работать.. Даешь еще газку, опять резко обороты поднимаются и потом постепенно становится плавно... Например, еду на 4-ой, чуть скорость сбавляю, потом чуть посильнее педальку чтоб опять скорость напрать, обороты с 2 прыгают на пару секунд до 3 и потом возращаются к 2... Что могло бы быть? А то и расход топлива вроде увеличился..
  2. Ну когда мы заправили, типа прокачивали, там на первой скорости минут 10 еще гоняли фреон.. Заправилось что то около 490гр, для мазды норма 500-+25.. Проверяли что дует.. Но я не смог дождаться ледяного воздуха.. по сути ведь еще 3 датчика на сколько я понял, которые могут не работать и влиять на это..
  3. Хладошент заправил только сегодня. На счет остального проверю завтра. Спасибо за советы!!
  4. Сходил специально потестировал, ноль эмоций, что закрывал датчик рукой, что нет, одинаково...
  5. Понял спасибо протестирую. То есть в идеале должна быть разница в работе при открытии и закрытии..
  6. А что должно произойти при этом действии?? Это пипка под лобовым в центре как я понимаю?!. Точнее что должно произойти чтоб понять правильно работает или нет
  7. Черт знает, при жаре +34 срабатывал ледяной воздух поэтому и интересно стало в какой момент вообще ледяным начинает дуть?!...
  8. И еще вспомнил что на панели климата не работает левый рычаг которым крутим силу воздуха но конда ставишь авто и меняешь температуру то сила работы вентилятора меняется
  9. Вот и заправил фреоном свой климат, но что то пока не вижу результатов... Может кто надоумит чем нибудь? Какой из датчиков может не работать? Суть в том, сейчас садясь за руль врубаю на климате +15 и значение авто.. Дует воздух не скажу что холодный... Иногда, до момента заправки так же было дует сильно но не ледяной воздух.. Едешь по трассе или просто бац в какой то момент начинает дуть прямо ледяным воздух... Сейчас пока этого не обнаружил... Подозрения на датчик температуры салона (это если логически подумать, думает что нормальная температура вот и не срабатывает ледяной воздух). Кто что думает по этому поводу? Датчик температуры салона у руля снимал вроде прочистил от пыли но хрен знает рабочий ли вообще он...
  10. А гарантии у них на БУ составляет всего 2 недели... Ну что встрял да, сейчас вынь да полож 22к на сервисе, ставить буду новую, хоть гарантия год :(((((
  11. Кароче жопа, рулевая рейка.. БУ стоит теперь 10к, ремонт текущей тоже около 10к, ппц
  12. На счет восстановленная или с разборки то хз, цена была за саму рейку около 7000 ну и работы..
  13. Как то зимой долбанулся в отбойник, руль стал как на дигулях, катался не парился но решил заехать на сервис, только тачку завезли как колесо "отвалилось", лопнула рейка... Так как не богат, поставили в сервисе рейку БУ... Ну и собственно все было нормально пока не стал замечать гул/шум из под капота при повороте руля.. Заглянул под капот, первое что увидел нет жидкости.. Попутно заскочил в сервис увидели на рейке влажные сальники... Про насос это лишь мысль потому что мастер просто послушал звук)) но вещи по логике все связаны: жидкость, рейка внутри которой жидкость ну и насос что гоняет наверное воздух.. Завтра узнаем наверняка, но сервис же тоже может из пальца высосать, они же все живут именно на услугах/выполняемых работах..
  14. Ну жидкости по крайней мере частично нет, это выяснили.. Заехал по пути в шарашкин сервич просто посмотрели визуально, увидели что сальники на рулевой рейке мокрые с двух сторон. Завтра записался в сервис, посмотрим чем "обрадуют"... Помолимся, покрестимсЯ.. Очень надеюсь что закончится заменой шлангов винтиков сальников и жидкости, а не целой рулевой и насоса :(
  15. Ну бачок до трубки которая из него идет вниз пустой. Сверху посмотрел типа как что то есть, а посветив фанариком увидел что совсем пусто по крайней мере до основания бачка где отверстие снизу.. Бачок то грязный но он вроде весь сухой, а вот на защите картера типа лужи видно, не только что вытекшей а след уже с грязью.. Поэтому ощущения что где то снизу где рулевая/насос/шланги, самому не увидеть, отвезу хоть в сервис посмотреть.. Уже напугали что причин куча может быть: -просто шланг и зомут например -сам насос -рулевая рейка, которую мне относительно недавно (3месяца) меняли на Б/У вариант Вот и фиг знает уже чего бояться и накручивать себе. Решил не долевать, завтра уж откатаюсь и вечером на сервис, чтоб лишние деньги не впустую выкидывать доливом..
  16. Ну бачок точно пустой :( может там еще что то и осталось конечно..
  17. Хех, обнаружил что вытекла жидкость ГУР мазда 3, 2005. Хотел спросить, какой аналог dexron можно залить? До сервиса доехать пока нет возможности чтоб найти утечку, решил хотя бы на ночь залить чтоб проверить сколько вытечет за ночь.. Ближайшие магазины ашан и там почти ничего нет и заправка, куда сейчас думаю дотопать. Воо чем можно заменить Dexron? И на сколько критична потеря жидкости? Это просто машина станет как без ГУР или еще вероятность что и рулевая рейка накроется медным тазом?? Хочу понять критичность, если без жидкости уже откатал 3 дня минимус :(
  18. Да именно такая. На машине езжу этой около 7 лет и впервые слышу что надо что то заправлять, пхахпхп, точнее за 7 лет ничего не заправлял и всегда шикарно было
  19. Судя по всему не очень) я так и не понимаю климат или кондей)) но на сколько я помню у кодея 2 ряда вентилятор на радиаторной решетке и ручки в салоне механические (управления температурой). То есть климат тоже надо заправлять как и кондей??
  20. Что значит система заправлена? Чем? У меня же климат а не кондиционер.. Или я чего то недопонимаю... Суть в том что когда я выставляю температуру то воздух то чувствуется что или слабже или поступает сильно, но он поступает именно теплый... То есть ставлю на 15 градусов, начинает сильно дуть воздух, но он теплый, а не ледяной. Вот симптомы)
  21. Перед тем как написать, снял его, прочистил полностью !)
  22. Вчем привет. Столкнулся с проблемой и надеюсь поможете с решением проблемы.. Жара, +35, клисвт контроль врубаю на +15 и дует теплый воздух.. А иногда просто ледяной как из морозилки! Но вот ледяной крайне редко и мне не понять что именно плохо рвботает. Датчик температуры или хз? Подскажите, хочу комфортно кататься, мазда 3 2005г 1.6
×
×
  • Создать...