Перейти к контенту

Eugene15

Пользователи
  • Число публикаций

    6
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    1

Весь контент пользователя Eugene15

  1. Eugene15

    Проблема с электрикой

    Доброе утро. Предохранитель f 35 питает очень много датчиков в том числе и педаль акселератора на 2.0. Я так понял у тебя 2.0 МКПП? Проверь есть кз на самом блоке предохранителей, если да то нужно звонить постепенно начиная с блока отсоеданяв разъемы. Похоже на что провод сел на массу, вопрос где!!! А ошибки в таком количестве возникают когда предохранитель сгорел?
  2. Eugene15

    Проблема с электрикой

    Добрый вечер. Сегодня закончился ремонт машины, но все по порядку. С помощью felixych мы прозвонили все что можно, но ни чего не помогала и поехал проверять ЭБУ. В итоги сняли ЭБУ разобрали, с внешней стороны ни чего не было и приняли решение выпаивать контакты и разбирать ЭБУ дальше. Когда полностью разобрали ЭБУ обнаружили сгоревшую микросхему TLE6209R, которая отвечала за дроссельную заслонку, и итоги при включении зажигания ЭБУ видела не правильную работу дроссельной заслонки и уходила в аварийный режим. В итоге приобрел другое ЭБУ и все остальное оказалось дело техники. Огромное спасибо за оказанную помощь felixych.
  3. Eugene15

    Проблема с электрикой

    Добрый день. Сегодня ночью уезжаю в командировку в Нижний Новгород и проверю сопротивления ближе к выходным. С ЭГУР, занимался менял как раз этот разъем и полностью ЭГУР, т.к. там правда сгнили эти провода. Проверял его отключением CAN разъема полностью, проблема не проходила и полностью отключался ЭГУР с ошибкой на приборной панели, при возвращении обратно этого разъема ЭГУР заработал. Ошибок по нему не было из за этого я исключил эту проблему, но думаю обязательно это проверю еще раз. Я правильно понял что CAN провода А и В должны звонится с ЭГУР до ЭБУ. Я их до этого прозванивал от диагностического разъема до ЭГУР и ЭБУ. Единственное не понял как и где она параллелятся, если я правильно это все понимаю. А есть вариант с вами как то связаться?
  4. Eugene15

    Проблема с электрикой

    Менял реле, толку не было. Аварийной режим, это когда держатся обороту в пределах 2000-3000 и нет реакции на педаль газа. Такое бывает когда выходит из строя реле r4, но тут сами мозги ее отключают. Дроссельная заслонка открыта на 17% (при изменении угла в ручную ЭБУ это видит). А именно какие датчики могут запускать аварийный режим? Может к этому быть с этим связанна АБС, т.е. горит значок скользкая дорога (ESP), на нем ошибка U2023, только не понятно что дает эту ошибку может и ЭБУ из за включения аварийного режима. Может из за ABS и ESP включаться аварийный режим. И самый главный вопрос: ни где не могу найти информацию при каких неисправностях ЭБУ переходит в аварийный режим.
  5. Eugene15

    Проблема с электрикой

    Добрый день. Замерил сопротивление между пинами E F на разъеме ЭБУ, сопротивление 2,5 Ом. Менял дроссель, но толку 0. Заметил что начинают подсаживаться аккумулятор, но может это быть из за мороза и ему уже 5 лет. А есть вариант проверить ЭБУ? Что то страшное может быть если закоротить реле r4? Какие параметра проверяет ЭБУ до сработки стартера, что уходит в аварийную карту отключив реле r4? А есть информация как привязать ЭБУ к приборной панели, т.к. есть ЭБУ без приборной панели, чтоб проверить вариант выхода из строя ЭБУ.
  6. Eugene15

    Проблема с электрикой

    Добрый день. Есть такая проблема, и не знаю что делать. При движении машина заглохла, оказалось что оторвался управляющий нулевой провод с ЭБУ на главное реле. Нашел его и восстановил. После этого завел машину но она упала в аварийный режим (обороты 2000-3000 и почти нет реакции на педаль газа), при этом ЭБУ при включении зажигания подает управляющий сигнал на реле ETV R4 и через 3 секунды отключает его. Ошибка P2102, но я думаю это ошибка из за отключенного реле ETV, т.к. менял дроссельную заслонку и прозванивал провода, толку нету. Мерили осциллографам все сигналы доходят. Из за чего может ЭБУ отключать реле ETV, и как это проверить? Мазда 3 2006 2.0 МКПП.
×
×
  • Создать...