Левая и правая опора двигателя 1.6

[Доктор Лис]

+1

[Lik]

Я менял правую подушку, не оригинал пробег более 10000 тьфу тьфу

[dimonlp]

Я менял правую подушку, не оригинал пробег более 10000 тьфу тьфу

Какую подушку брал?

Febest?

ее я не пробовал, потому ничего не утверждаю :)

[Lik]

Я менял правую подушку, не оригинал пробег более 10000 тьфу тьфу

Какую подушку брал?

Febest?

ее я не пробовал, потому ничего не утверждаю :)

Мадеин китай ноу нэйм

[SashaXL]

Автор красавец!

[dimonlp]

Автор красавец!

 

Благодарю!

[-Н-А-Р-У-Ш-И-Т-Е-Л-Ь-]

+100500

автор молодец!!!

[dzink]

как говориться, автору респект и уважуха!

подробный отчет - это то, что так не хватает тем, кому это еще предстоит..

тебе этот отчет надо главному инженеру конструкторского бюро МАЗДА показать... уверен, они тебе сделают интересное предложение :)

так что посоветуешь по правой опоре, брать оригинал за 5000р или польскую замену?

[dimonlp]

как говориться, автору респект и уважуха!

подробный отчет - это то, что так не хватает тем, кому это еще предстоит..

тебе этот отчет надо главному инженеру конструкторского бюро МАЗДА показать... уверен, они тебе сделают интересное предложение :)

так что посоветуешь по правой опоре, брать оригинал за 5000р или польскую замену?

 

Спасибо :)

 

По поводу правой опоры, консультировался с владельцами и продавцами, меньше всего нареканий по неоригиналу на Febest.

Так как даже оригинал в среднем ходит от 60 до 90 тысяч, лучше поставить его, чтобы 2 раза не платить за неоригинал в этот срок :)

 

И еще, есть на форуме хороший человек Александр под ником blaсkmаzdа, вот через него покупал для товарища правую оригинальную опору на 1.6 из эмиратов по очень хорошей цене!

Напиши ему!

[deugene]

как говориться, автору респект и уважуха!

подробный отчет - это то, что так не хватает тем, кому это еще предстоит..

тебе этот отчет надо главному инженеру конструкторского бюро МАЗДА показать... уверен, они тебе сделают интересное предложение :)

так что посоветуешь по правой опоре, брать оригинал за 5000р или польскую замену?

От себя

По мне лучше взять оригинал ибо с полькой не понятно что внутри нее, да и автор сказал что она мягкая какая то.

[dimonlp]

От себя

По мне лучше взять оригинал ибо с полькой не понятно что внутри нее, да и автор сказал что она мягкая какая то.

 

По поводу польки все предельно ясно, типичный неоригинал, резина-металл, внутри пусто :)

[cobi]

полезная тема! у меня тоже навернулась верхняя, потекла. у официалов она вместе с работой стоит 9 тыщ! вот ищу варианты подешевле. вибраций пока нет, но замена нужна.

[deugene]

вот еще нашел одну кто что по ней скажет BEA239060 вроде дешевле

[Саша КГБ]

подпишусь

Посмотрел щас цены по опорам на 1,6 мешалка:

BP4K39040D (E) -1600р

BP4K39060C (D)- 4100р

BP4N39070C (D)- 3900р

Изменено 16 марта, 2012 пользователем Саша КГБ

[dimonlp]

вот еще нашел одну кто что по ней скажет BEA239060 вроде дешевле

 

Что тут сказать, опора правая на 1.6, просто производитель поменял коды, она же стоит на мазда3 1.6 в последнем кузове.

[deugene]

Зато дешевле но я уже заказал старую (

[dimonlp]

Зато дешевле но я уже заказал старую (

 

Ну да, тоже заметил разницу в цене, наверное предыдущие опоры (точнее коды) просто уже особо не в ходу у магазинов, вот и цены на них повыше, а новые покупают неплохо =)

[Cyc]

спасибо за нужную тему! у меня тарахтеть начало на 40 тысячах. думаю,левая опора двигателя.звук идет оттуда. с нашими дорогами все приходится менять чаще,хотя,даже не гоняю. потому что негде.не знаю,как у вас в городах,но в казани вообще дорог нет.

[dimonlp]

В Самаре в данный момент дороги в таком состоянии, что кажется после войны наверное было лучше!

Я после весны раздолбал большие сайленты на передних рычагах в мясо =) Стуки были мама не горюй!

 

Если начало тарахтеть, то скорее всего не левая а правая опора, со стороны грм, она по конструкции когда проседает ложится на кузов и дает звук и вибрацию. И посмотри также компенсатор на выхлопной трубе.

Левая опора (КПП) подвешивает двигатель и может давать посторонние вибрации и стуки.

Нижняя опора создает дискомфорт при трогании так как основная ее задача удерживать двигатель от кручения. Возможны вибрации и биения в кузов.

[dimaSport]

+++ спасибо автору

 

У меня матрешка тоже затряслась (87тыс пробега, из них 7тыс мои), было все по нарастающей последние 300км, а теперь совсем колбасит (видимо подушки совсем умерли).

Сейчас вибрация появляется только в промежутке от 50 до 60 км/ч - сильная вибрация, как будто едешь по стиральной доске.

При этом если постоянно держать скорость в этом промежутке (50-60), то вибрация практически не проходит, а если ехать с меньшей или большей скоростью, то вибрация проходит, почему интересно так, может входит в резонанс только на определенной скорости.

 

Заехал в сервисе подняли матрешку выше головы и посмотрели фонариком (не снимая ничего кроме защиты) и сказали обе подушки (левая и правая) под замену.

Заказал подушки Febest MZM3RH - правая 2800руб, MZM3LH - левая 1400руб., вот буду ждать их пару недель, надеюсь дело точно в них.

Может кто знающий подскажет в чем еще может быть проблема, а то вибро только в промежутке 50-60 км/ч при этом обороты стабильны.

Кто то мне говорил что еще может быть дело в гранатах, а как их свиду можно определить больны они или нет ?

Изменено 4 мая, 2012 пользователем dimaSport

[dimonlp]

Когда в сервисе был, нужно было тестить все что есть. И гранаты трясти и подвесной на пром валу привода.

Ну а так поменяете подушки двигателя и посмотришь что да как. Отпишись потом как ведут себя подушки Фебест, интересно!

[deugene]

Если честно лучше фебест не брать взял у них сайлент на передний рычаг так так крепеж был криво приварен... Лучше бы заказал на новую трешку подушку думаю вышла бы столько же скоьлко и фебест

[deicider750]

У меня вот тоже выяснилось что опора рваная, и порвалась судя по все давно т.к. внутри сухая (пробег сейчас 57ткм). И порвалась снизу а не сверху. Но выяснилось это на сервисе при определленных работах, а с сервисом этим возникло много проблем и доверия к ним нет, может и рваную подсунули, но не думаю что к ним очень часто заезжают трешки 1.6 для замены правой опоры и что они будут хранить у себя рванье для подстав. Да и на на кузове заметны засохшие разводы.

Суть в том что какихто явных косяков не ощущал, ни вибраций ни стуков.

[dimaSport]

У меня тоже поначалу совсем не чувствовалось вибраций, но видимо когда две подушки (левая и правая) пришли в негодность, тогда уж точно почувствовалось (так как движку кидает в стороны). Кстати была сильная вибрация при скорости 50км/ч я так и не понял почему это происходит именно на этой скорости, сдернул клемму с аккумулятора и вибрации теперь сильной нет, однако общая вибрация осталась, но она равномерная, а то было именно при 45-50 очень сильная. Жду подушки Febest, обязательно отпишу потом как они встанут и покажут себя.

Изменено 10 мая, 2012 пользователем dimaSport

[Deamon]

У меня гидравлическая опора стоит febest, уже год прошёл всё норм. только стал менять корзину с выимным увидел что другая опора рваная.

P.S. Спасибо автору за подсказку, а то я уже чуть не заказал оригинал