Штамповка или литье? Плюсы-минусы

[Kuzmitch]

Всем привет!

Т.к. это моя первая машина и брал ее с летним и зимним комплектом на дисках сразу, то разницу в физике ощутить не могу.

Суть: летняя резина щас на 15-х стоковых штамповках, а зимняя на 16-х литых. Т.к. летняя уже износилась я хочу купить 16-ю резину и поставить на литье, и при сезонной смене резины менять не колеса целиком, а только резину. Это мне хочется только чтобы глаз радовало. Но есть ли какая-то разница в динамике на литье летом? В чем плюсы/минусы? Насколько я знаю подвеска не очень будет этому рада?

[siv]

Штамповка в любом случае тяжелее литья. Плюс к этому при перебортировании резина и диск портятся... Через пару сезонов будете раз в неделю прыгать на насосе. Так что лучше всё-же иметь два комплекта в сборе. И хорошо, когда оба комплекта на литье. Ну или хотябы лето на литье, а зима на штампах.

[Kuzmitch]

Штамповка в любом случае тяжелее литья

я заметил обратное, когда таскаю колеса с балкона и обратно :) Мне показалось что литье тяжелее. Не думаю что зимняя резина сама тяжелее летней?!

[loMakln]

Я уже второй год на штамповках гоняю и меня все устраивает.

[Kuzmitch]

да меня тоже устраивает, просто летняя стерлась и я думаю что вот сделать, купить новую на 15-е штамповки или на размер литых дисков взять. Вот и дилемма :(

[loMakln]

Все зависит от дорог по каким собираешься ездить) штамповка самые лучшие диски для плохих дорог)

[OleGeK]

зимняя резина весит больше чем летняя - факт, лучше 2 комплекта, менять быстрее, денех лишних не надо, если колеса снимут можно другой комплект временно поставить))

[vicalex]

имею два комплекта - летнее 16 литьё и зимний шип 15 штамп.

ты как раз можешь придти к такой же расстановке.

считаю оптимальным вариантом на зиму штамп с нашими дорогами.

[Kuzmitch]

а вот кстати тоже момент: по моим ощущениям зимой дороги как раз ровнее, по крайней мере трещины и ямы они льдом заделаны и получается по ощущениям ровнее, т.е. нагрузка на подвеску меньше должна быть. Единственное, что зимой не гоняешь так как летом.

 

Ладно, надо брать калькулятор и высчитывать менее затратный способ перехода на лето-литье, зиму-штамп, ато щас ровно наоборот :)

[oxygene]

Лето - литьё, зима - штамповки. По весу штамповка тяжлее. Но штамповка намного мягче, это 100%. Кузмич, это правильно, что менять просто колёса, а не таскать туда сюда резину.

[MAYBE]

Совет из личного опыта: Тоже ломал голову над этим вопросом, итог 2 зимы полёт нормальный)

Зима: РЕПЛИКА под MPS 16 радиус, у меня хетч. все путают меня с мопсом приятно) 205/55 R16 резина Toyo G4 (Липучка для Москвы самое то)

Лето: СТОК ЛЕТЬЁ снежинки 17 радиус.

 

p.s. за зиму ни каких проблем с репликой не случилось, после 17 радиуса просто кайф ездить, а ШТАМПОВКА, как мой друг сказал, "Выглядит как, говно, а так не убиваемые)))"

[Kuzmitch]

А для 1.6АТ какой радиус оптимален? Стоит ли брать 17-й или 18-й? :) динамика будет?

 

Просто полюбас даже при замене целых колес приходится делать балансировку. По деньгам не намного выгоднее менять целиком колеса. Штамповки скорее продам ваще. Сделаю два комплекта на литье наверное. Спасибо!

[MAYBE]

А для 1.6АТ какой радиус оптимален? Стоит ли брать 17-й или 18-й? :) динамика будет?

 

Просто полюбас даже при замене целых колес приходится делать балансировку. По деньгам не намного выгоднее менять целиком колеса. Штамповки скорее продам ваще. Сделаю два комплекта на литье наверное. Спасибо!

 

 

Оптимален, Я написал выше) Как у меня, так у большинства, у Вас 1,6А не гоночная) по этому вам 16 зима, Лето 17 Максимум, о 18 забудьте, не тот авто чтоб одевать 18 радиус) На 1,6А, 17 радиус только для эстетики, понты и трата денег, если понт дороже денег, то покупай 17, еще на 17 более устойчив авто на дороге, но если ты не гоняешь, то купи 16 радиус и не парся, Я считаю главное комфорт а не ловить позвоночником стыки на дороге, Россия матушка, нет у нас дорог нормальных, еще подвеска у мазды другая, если сравнивать с опелем Астра GTS там тоже сток 17, на опеле 17 радиусе комфортно, стыков и неровностей дороге нет во все, сегодня ездил офигел, Опель классс.

А если надумаешь покупать 17 радиус Купи Сток от спорта снежинки БУ на http://cars.auto.ru/ там были 2 недели назад вместе с резиной за 20тр. щас смотрел, нету... хорошее было предложение, комплект новый был, Я сам себе искал 1 покрышку, т.к. износ резины был, нашел за 5т.р 2 покрышки износ минимальный. щас сход развал надо делать.

Только вот не знаю где... Все только денег хотят и делать ничего не хотят.

[Nikol9]

не,не.не у меня зима легче чем Лето))

[Symphalex]

ШТАМПОВКА СПАСЁТ МИР!!!

На мопсе езжу на 16й штамповке и счастлив как усатый слон =)))

[badangel]

а вот кстати тоже момент: по моим ощущениям зимой дороги как раз ровнее, по крайней мере трещины и ямы они льдом заделаны и получается по ощущениям ровнее, т.е. нагрузка на подвеску меньше должна быть. Единственное, что зимой не гоняешь так как летом.

 

Ладно, надо брать калькулятор и высчитывать менее затратный способ перехода на лето-литье, зиму-штамп, ато щас ровно наоборот :)

 

Зима - 16" черная штамповка KFZ для Мазды (2100р за диск) + 5-ая Нокиан Хаккапелита 205/55R16 + комплект "сферических" гаек

Лето - стоковые 17" Снежинки + Нокиан Хакка Z 205/50R17 (+ стоковые конические гайки).

[vicalex]

Зима - 16" черная штамповка KFZ для Мазды (2100р за диск) + 5-ая Нокиан Хаккапелита 205/55R16 + комплект "сферических" гаек

Лето - стоковые 17" Снежинки + Нокиан Хакка Z 205/50R17 (+ стоковые конические гайки).

забыл написать адрес, где это всё лежит :)

[badangel]

vicalex

 

всё это вместе не лежит - а хранится по раздельности в гараже :)

[shak]

у меня на зиму тоже штамповки 15 радиуса, а на лето литье сток 16

[Naphy]

Штамповка

+ Цена

+ ремонтопригодность (легко выпрямить)

- вес

- вид (имидж)

 

Литье

+ дизайн

+ соотношение цена/характеристики

- ремонтопригодность (но варят и катают)

 

Ковка

+ вес

+ прочность

- цена

 

У меня на зиму легкое литье (wiger sport - приближены к весу ковки) r15 и на лето литье реплика r16