Горит чек

[саша 015]

 

Да я уже понял что ставят от 2.0 и 2,5 все подходит и рэаботает а вот от 1.8 еще ни кто не ставил и вообще отличаются ли они у них?

1,8 и 2,0 как раз и не отличаются

так значит можно ставить?и все будет работать как и должно работать?

[EnGI]

 

так значит можно ставить?и все будет работать как и должно работать?

я ничего не утверждаю, я только говорю что на 1,8 и 2,0 один и тот же датчик стоит. Вы сами на свой вопрос отвечаете

Да я уже понял что ставят от 2.0 и 2,5 все подходит и рэаботает

[Igor_stv]

Дорогие друзья и счастливые обладатели матрешек, здравствуйте. Очень нуждаюсь в дельном совете. Год назад приобрёл Мазду 3, 2.0л, 2008г. Все нравилось всем доволен, до сего месяца. Появилась такая проблема, начинаю ехать, ничто не предвещает беды, и вдруг загорается лампочка о сработке системы курсовой стабилизации (я так понимаю ESP) и вместе с ней чек. В следствии чего авто перестает реагировать на педаль газа, но не глохнет.  Глушу двигатель и завожу снова, из лампочек остается только чек, и вроде бы едет но уже не так (поддергивает и тяга немного пропадает). И так 2-3 раза в день с небольшим промежутком времени. Спустя какое то время ошибка может пропасть, машина вроде бы ведет себя нормально, но снова та же песня. Ездил к знакомым посмотрели ошибку, якобы проблема в датчике положения дроссельной заслонки. Купил весь блок с заслонкой ибо по отдельности датчик не продается. Радовался 1 день хорошей езде и всё снова. Кто владеет какой либо информацией по этой проблеме, просьба поделиться что это может быть. Заранее спасибо.

[EnGI]

Провода и контакты смотрите. Зря купили блок((

[Гость Uran [238]]

я думаю, что дело в МАФ :) ну и провода к нему которые подходят проверить. а какие-то друзья что-то сказали? на диагностику и точный код ошибки в студию!

[Igor_stv]

я думаю, что дело в МАФ ну и провода к нему которые подходят проверить. а какие-то друзья что-то сказали? на диагностику и точный код ошибки в студию!

Маф был куплен новый и установлен, проблема не исчезла. Причем тут ESP не пойму только.

[EnGI]

причем причем, как следствие

[Infirmum]

 

так значит можно ставить?и все будет работать как и должно работать?

я ничего не утверждаю, я только говорю что на 1,8 и 2,0 один и тот же датчик стоит. Вы сами на свой вопрос отвечаете

>Да я уже понял что ставят от 2.0 и 2,5 все подходит и рэаботает

 

 

а смысл ставить от шестерки? он лучше или дешевле стоит?

[jerry]

Опять! Откатал я 2500тыс. Опять загорелся чек Р0031 1-й лямбда-зонд. Ставил дензо, пробег более 130 тыс. Км. Посоветуйте обманку? Оригинал? Или еще чего-нибудь?

[EnGI]

@jerry, сопротивление на нагревателе сначала.
Обманка? на первую лямбду?как?шить?не, хреновый вариант. Ориг, не ориг. решай сам, но датчик нужен.

И...если часто дохнут они у тебя пора вспомнить чем заправляешься и где, а еще внимательно изучить проводку

[jerry]

Механическая проставка-обманка, первая да, не шить. в одном и том же месте, заправка не дюже паганая.

Сопротивление? А поподробней?

[EnGI]

 

Сопротивление? А поподробней?

чтоб  подробнее нужен год и объем двс

[jerry]

Не вопрос 1.6 2006

[EnGI]

Не вопрос 1.6 2006

фишку разъединяешь, цепляешь омметр к портам D и С - замеряешь, если сопр более 20Ом врезаешься в провода от этих проводов прям возле входа в датчик (иголками). Если и там будет более датчик на замену.

https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_eng/mazda3/20060311105619/html/id0102c1802000.html

Изменено 28 августа, 2013 пользователем EnGI

[jerry]

О буду знать, спасибо!

[Infirmum]

@EnGI, а можно поподробнее для самых одаренных, как на мазде 2.0 2007 года проверить рабочий датчик(верхняя лямбда) или нет?

[EnGI]

@EnGI, а можно поподробнее для самых одаренных, как на мазде 2.0 2007 года проверить рабочий датчик(верхняя лямбда) или нет?

ЭТо не проверка самого датчика, а только подогревателя, ошибка по подогревателю у чел.

[Infirmum]

ой, не внимательно прочитал.

[Ильдар102]

Добрый день, Мазда3 2.0 2007г. Пробег 87тыс. Загорелся чек энджин. На диагностике выдало ошибку Р2009. Мастер сказал какой-то клапан, сказал что скорее всего загрязнен. Посоветовал поездить, дать нагрузку на трассе, типа при стабильной высокой скорости на хорошем бензине прочистится о_О.

Что можете сказать? В данный момент стеснен в средствах, можно ли обойтись такими мерами? Машина ведет себя нормально, работает как прежде. И зажегся чек энджин на ровном месте... Обидно (

[EnGI]

Добрый день, Мазда3 2.0 2007г. Пробег 87тыс. Загорелся чек энджин. На диагностике выдало ошибку Р2009. Мастер сказал какой-то клапан, сказал что скорее всего загрязнен. Посоветовал поездить, дать нагрузку на трассе, типа при стабильной высокой скорости на хорошем бензине прочистится о_О.

Что можете сказать? В данный момент стеснен в средствах, можно ли обойтись такими мерами? Машина ведет себя нормально, работает как прежде. И зажегся чек энджин на ровном месте... Обидно (

ничего там не прочистится, хоть объездись. Клапан либо умер либо не контачит. при наличии смекалки денег много не понадобится

Изменено 30 августа, 2013 пользователем EnGI

[Ильдар102]

 

Добрый день, Мазда3 2.0 2007г. Пробег 87тыс. Загорелся чек энджин. На диагностике выдало ошибку Р2009. Мастер сказал какой-то клапан, сказал что скорее всего загрязнен. Посоветовал поездить, дать нагрузку на трассе, типа при стабильной высокой скорости на хорошем бензине прочистится о_О.

Что можете сказать? В данный момент стеснен в средствах, можно ли обойтись такими мерами? Машина ведет себя нормально, работает как прежде. И зажегся чек энджин на ровном месте... Обидно (

ничего там не прочистится, хоть объездись. Клапан либо умер либо не контачит. при наличии смекалки денег много не понадобится

а что вообще за клапан? за что отвечает? пояснить можете? я в таких делах не очень, ремонт в любом случае буду делать на сервисе. имею ввиду, можно ли долго так проездить? машина то себя ведет нормально.

Изменено 30 августа, 2013 пользователем Ильдар102

[EnGI]

 

а что вообще за клапан? за что отвечает? пояснить можете? я в таких делах не очень, ремонт в любом случае буду делать на сервисе. имею ввиду, можно ли долго так проездить? машина то себя ведет нормально.

если это действительно достаточно интересно узнать, сами раздобудете инфу. Ездить можно, ничего страшного не случится. .но если появится другая какая нибудь ошибка, требующая безотлагательного вмешательства, вы это не узнаете - чек уже горит. Рекомендую не затягивать

[Ильдар102]

спасибо)

[Алик]

не реально всю тему прочитать, про ошибку Р0128 я инфо нашел, а вот скажите помогла замена термостата при этой ошибке? или начинать менять по очереди все что связано с системой охлаждения? 

[alexelen]

Ребят такая проблема, неделе 2 назад купил мазду 3 в мск сидан, пока ездил в мск проблем не было, до ехал до волгограда, начала стучать подвеска, и при нажатии на тормоз что то скрипеть, ну это вобшем не столь важно, дома отьездил 1 000 км пробек стал 90 000 заправился на заправки лукойла, с пустя час загорялась лампа двиготеля, на ходу или во время запуска двиготеля не заметил, поставил машину, с утра начал заводить продолжает гореть, но с пустя 3 раза пропал.

Так же масло на минемуме темное уже.

Что может быть и стоит ли из за этого переживать ?

Стоит ли ездить на ней, или подождать зарплаты и дождатся пока все расходники поменяю ?