Датчик детонации. ошибка P0327, P0328

[Jakob]

C приходом жары > 20"C перестал загораться Чек после ночной стоянки

Совпало это еще с тем, что я стал на другой АЗС заправляться

Ездил дней 7-8 и не нарадовался

Но вернулась прохлада (утром +10) и Чек загорелся снова

Машина прогрелась и после (как и раньше 4 завода) - чек самопропадает

 

Приходят мысли, что дело все в термодатчике входного воздуха

Не корректно показывает температуру и мозги готовят на холодную бедную смесь 

 

Может такое быть?

Изменено 7 июня, 2015 пользователем Jakob

[felixych]

Приходят мысли, что дело все в термодатчике входного воздуха Не корректно показывает температуру и мозги готовят на холодную бедную смесь Может такое быть?

 

Датчик ОЖ тоже участвует в приготовлении смеси, если проверять то оба датчика:

[Кащей]

Может такое быть?

Нет...

[Jakob]

Еще одно наблюдение

Чек ДД выскакивает примерно на 1050-1000 оборотах при прогреве после длительной стоянки

Если начать движение при более высоких оборотах, например при 1200-1150 и поддерживать их в движении в районе 1500-2500 до того как стрелка температуры ОЖ оторвется от упора = то Чек ДД не загорается

[Кащей]

Еще одно наблюдение

Чек ДД выскакивает примерно на 1050-1000 оборотах при прогреве после длительной стоянки

Если начать движение при более высоких оборотах, например при 1200-1150 и поддерживать их в движении в районе 1500-2500 до того как стрелка температуры ОЖ оторвется от упора = то Чек ДД не загорается

По ощущением, тяга пропала?

[Jakob]

нет - вроде все норм

если только чуть чуть

но пробег 200000

[MotoED]

Сегодня выскочил джеки P0328. Появился после заправки, после сброса ошибки всё равно появляется. Грешу на заправку, но датчик всё равно проверю.

[TheKite]

Замена ДД решила проблему!!!!

Машина едет как молодая

Менял вместе с другом,заняло около 2-х часов

Фоток не делал,но есть схема,где находится датчик

Мазда 1.6 АТ 2004 

Привет! Подскажи, если есть такая возможность, код ДД

[lmchik96]

тоже горел джеки чан с P0328 постоянно, и машина то ехала, то за жопу что то держало, когда поменял датчик, чек пропал сразу, но машина как то не так поехала, пропал подрыв с 3000 оборотов

[MotoED]

Отпишусь по своей ошибке. Ранее как писал выскочила P0328, сбрасывал, почти сразу загоралась снова и постоянно горела, как потом выяснилось почти одновременно с этим умерла правая внутренняя граната. Заменил гранату, ошибка исчезла, но временами то появляется  то тухнет. Контакты проверял.  Гранату то заменил и пром.вал тоже, но не оригиналы (Febest), небольшой люфт в месте соединения все-таки присутствует. Возможно это связано с гранатой из-за вибрации?

Изменено 28 сентября, 2015 пользователем MotoED

[EnGI]

Отпишусь по своей ошибке. Ранее как писал выскочила P0328, сбрасывал, почти сразу загоралась снова и постоянно горела, как потом выяснилось почти одновременно с этим умерла правая внутренняя граната. Заменил гранату, ошибка исчезла, но временами то появляется то тухнет. Контакты проверял. Гранату то заменил и пром.вал тоже, но не оригиналы (Febest), небольшой люфт в месте соединения все-таки присутствует. Возможно это связано с гранатой из-за вибрации?

нет

[Fatar]

Чек загорелся, сканер показал ошибку ДД.

Вот скажите, а какой покупать? Понятно что оригинал лучше, но целесообразно ли? Новый ZJ01-18-921 стоит 2700 в известном интернет-магазине. Но есть еще и дубли, ERA 550340 по 2000 рублей и ZZVF ZV0112J0 по 1600 рублей. Плюс ко всему в соседнем городе есть Тайваньский дубль за 1500 рублей. https://www.avito.ru/krasnoyarsk/zapchasti_i_aksessuary/datchik_detonatsii_mazda_3_premacy_familia_626_116755270

 

Скажите свое мнение. Какой купить?

Изменено 7 октября, 2015 пользователем Fatar

[FeCityMen]

Я ERA ставил, проблем нет.

[MotoED]

Обязательно при смене ДД менять прокладки впускного коллектора? Если да то артикул напишите, кто так менял.

[FeCityMen]

Конечно нет, просто раз коллектор снимается, то можно заодно и поменять прокладки. Но если не выдает ошибки по горючей смеси - зачем тратиться попусту.

[felixych]

 

 

Обязательно при смене ДД менять прокладки впускного коллектора? Если да то артикул напишите, кто так менял.

Конечно, надо менять!!! Нет такого мануала: "соберите узел в обратной последовательности и установите старые прокладки" Да и, нормальный мастер никогда не поставит старые прокладки. 

Помню, как ковырялся с "Opel", так они просят ещё и болты менять. )

Сами подумайте: прокладки на впускном коллекторе не только продавлены, но и прожарены температурой ГБЦ, а на 1.6 - это болячка.

И если, Вы их ещё не меняли, то когда разберёте - все вопросы отпадут сразу.. так что купите прокладки заранее.   ZJ01-13-111.

[FeCityMen]

А если меняли, опять менять? ))) Мануал ведь рулит.

[felixych]

 

 

А если меняли, опять менять? )))

Конечно, по пробегу смотреть надо. Там же резина, и резина очень хорошая, эластичная. В любом случае: вскрытие покажет!

[FeCityMen]

Вскрытие уже показало, что 100 кило пробега эластичности не отняли, поэтому и менять не советую.

[lmchik96]

до замены ДД менял прокладки впускного, так как штатные (коричневые) были смяты и сифонили, покупал зеленые, когда менял ДД прокладки были как новые, т.е. не смятые и эластичные, зачем их менять заново!!!

[Gushin]

доброго всем! подскажите или номер или как заказать и какой подешевле датчик, а то этот значок оранжевый двигателя уже надоел(((((

[felixych]

@Gushin, какой двигатель? а лучше VIN.

[Gushin]

@Gushin, какой двигатель? а лучше VIN.

1.6

[felixych]

[akovalishin]

У меня загорелся на P0328 на 130015 км 

Появился после заправки сбросил сейчас горит постоянно заказал датчик прокладки 4 шт