Возможно ли установить автокорректор и омыватель фар на америку

[Chapurin]

Добрый день всем.

Хочу преобрести амерекосовскую мпску она идет с ксеноном но без коректора и и омывателя фар. Поиском искал не нашел. Себе на нынешний фокус сам ставил автокоректор омыватель благо был. Поэтому думаю и на мазду проблем не должно быть. Интересует установка именно на америку. Спасибо!

[Chapurin]

:( никто ничего не скажет? Неужели никто ни разу не ставил автокоректор на мазду 3 на которой его ранее небыло?

[msn_rnd]

Давно когда-то изучал этот вопрос. Как раз тоже американец у меня.

 

Я так понимаю, что у тебя есть ручной корректор фар. Блоки корректора в фарах трехконтактные. Плюс, минус, управляющий сигнал.

Они у тебя из под капота приходят на клемму, соеднияющую с торпедной проводкой (в районе ног пассажира) и дальше идет на ручной регулятор уровня.

Причём, в данном случае - управляющий провод один. Он только лишь под капотом уходит на два.

Для автоматического корректора необходимы два блока:

1. Контроллер автокорректора, который на спорте европейце крепится под парпризом. Он и выдает сигналы на каждый блок корректора.

2. Датчик уровня, который крепится на задней балке. Соответсвенно проводку ещё надо будет прокидывать по днищу авто и заводить в салон.

 

Контроллер принимает сигналы из датчика уровня авто, пересчитывает их как надо и посылает сигнал на блоки корректора. Причем, в этом случае все провода от каждого блока корректора приходят в контроллер.

 

Но, есть один момент, который меня смущает - это то, что в контроллер приходит сигнал с блока PJB (салонный блок комфорта), который в свою очередь может посылать специальный управляющий сигнал контроллеру уровня фар (например сообщать о том, что включены фары или нет и т.п.), что может привести к тому, что это всё не заработает, т.к. на наших авто скорее всего блоки PJB не поддерживают эту функциональность.

А менять его - это дело неблагодарное.

Как-о так...

[Chapurin]

msn_rnd,

Спасибо!

Не знаю тонкостей, поэтому и спрашиваю, американку еще не взял, только раздумываю над этим.

Я прикинул все плюсы и минусы лучше здесь купить и не заморачиваться.

[KappaM3]

просто мнение :)

 

 

у меня 2,3 американец, очень доволен, что нет омывателей фар, так как на предидушей М3, часто срывали и воровали у меня сами блоки или крыжки от омывателей на бампере, страховая замучилась оплачивать мне.

 

А на счет корректора, тож думаю не стоит, так как фары светят очень здорово без корректировки + противотуманки сильные, поэтому я бы не заморачивался, а так дело - хозяйское.

[mudriy27]

фары светят очень здорово без корректировки + противотуманки сильные, поэтому я бы не заморачивался

так корректор и не для тебя, а для того что бы встречных водителей не слепить, когда авто сильно загружено.

[msmsilich]

Неужели никто ни разу не ставил автокоректор?

Искать надо или совсем родной автокорректор или остановиться на российском аналоге.

Штатные автокорректоры не имеют обычно настройки коэффициента передачи,он им на штатном месте и не нужен. А у российского Зенита подстройка есть, так что единственная суета - это закрепить датчик на штатном месте или найти более удобное.

Чертежи креплений вот: