датчик коленвала

[Voll DE MuRR]

добрый день.есть ли в тройке с двиглом 1.6 датчик коленвала?или он по другому называется как то?поиском ничего не смог найти(((((

[AlexKon]

А ты в смоленске живешь . Плохо что не в москве , у меня знакомый работает на сервисе мажор , можно бы было подьехать посмотреть твой датчик . Но я так понял ты имешь введу датчик вращения коленчатого вала , если я не ошибаюсь он есть даже на автомобиле ЗиЛ . Так что в 3йке 100% должен быть

[mudriy27]

он?

[Voll DE MuRR]

он?

 

 

да он...почему то на экзисте не смог найти его....

 

Живу в смоленске, но в москве бываю часто....проблема в том что машина на больших оборотах начинает дергаться....стрелка тахометра при этом также дергается....топливную систему всю проверил,свечи заменил...машина не ругается и чеков никаких не выскакивает....появилась версия, что проблема может быть и из за этого датчика....можете что нибудь посоветовать????на что еще обратить внимание??? я прям и незнаю что уже делать......

[mudriy27]

да дергаться то может по многим причинам. если бы датчик был неисправен то чек должен был бы по идее загореться. проверяй давление в топливной рампе, и герметичность впускного коллектора. ламды могут быть не исправны, катализатор умер и т.д. посмотри по форуму поиском. тем много таких было.

[Voll DE MuRR]

посмотри по форуму поиском. тем много таких было.

 

да я уже все перечитал и пересмотрел......бензонасос в сборе весь заменил....лямбды и кат в порядке...катушки в порядке...свечи поменял..официалы ничего не говорят толком...их оборудование ничего не показывает.....

[mudriy27]

может форсунки почистить? и коллектор проверь на подсос воздуха через прокладки. больное место.

[AlexKon]

странно как то выходит все поменял , скажем так то что могло давать основные причини и все равно глухо хмм .

[Voll DE MuRR]

может форсунки почистить? и коллектор проверь на подсос воздуха через прокладки. больное место.

 

если бы форсунки были забиты ,то скорее всего рывки были бы постоянные,а не при нагрузке......про коллектор можно поподробнее?как это проверяется?и каковы симптомы?

 

 

что могло давать основные причини и все равно глухо хмм

 

вот в том и дело...не хочется бездумно менять датчики и провода......не выгодно это)))))))

[Voll DE MuRR]

прочитал в форуме про проблему прокладок коллектора и понял что когда подсасывает воздух всегда нестабильный холостой ход!!!!у меня он идеальный,рывки происходят только при повышенных оборотах.

[mudriy27]

а катушки как проверяли? может все таки какая то на высоких оборотах пробивает? попробуй взять у кого нибудь заведомо исправную катушку и по очереди свои заменяй с промежуточными проверками на ходу.

[Nailer]

если бы форсунки были забиты ,то скорее всего рывки были бы постоянные,а не при нагрузке......про коллектор можно поподробнее?как это проверяется?и каковы симптомы?

 

 

 

 

вот в том и дело...не хочется бездумно менять датчики и провода......не выгодно это)))))))

 

 

Помыть форсунки в любом случае полезно :) И по описанию похоже.

[mudriy27]

Помыть форсунки в любом случае полезно И по описанию похоже.

это смотря как мыть.

[geolog]

А если ошибка показывает неисправный датчик детонации? Его менять?

Форсунки почистил,свечи сменил,а чек опять загорелся

[mudriy27]

А если ошибка показывает неисправный датчик детонации? Его менять?

Форсунки почистил,свечи сменил,а чек опять загорелся

заправку надо поменять

[geolog]

Менял 2 раза уже,на вечер гаснет,а утром опять загорается

[mudriy27]

Менял 2 раза уже,на вечер гаснет,а утром опять загорается

тут уже может быть проблема и в самом датчике.

http://autolibrary.net/mazda-3/5951-mazda-...-detonacii.html

тут вроде как данные для проверки этого датчика.

[Voll DE MuRR]

дык что...маздоводы!!!!!!есть идеи по моему вопросу кроме форсунок???? :rolleyes:

 

кстати о катушках...они же по моему в сырую погоду чаще пробивают???