Пробег 170000 км.

[Ramil77]

Всем доброго времени суток!

Уважаемые маздоводы, какие на ваш взгляд нужно провести работы при пробеге 170000 км?

Интересует двигатель и АКПП.

 

С двигателем почти ничего не делалось.

Менялись: масло и фильтра - это естественно; ролик натяжной приводов в сборе (начинал клинить) + сам ремень - 130000км.; 1-й лямда зонд (умер)- 140000 км.

 

С АКПП вообще ничего не делалось, даже масло не менялось и не доливалось. На данный момент масло как слезинка, уровень в норме.

 

Стиль вождения: спокойный - 40-50%, агрессивный - 50-60%.

Нужен совет, опираясь на ваш опыт.

 

P.S.: пробег весь мой, ТО до 100000 км. проводились согласно регламенту.

[DimKo]

Turbo Electric, слух ,проехав 100т км ты спрашиваешь что делать с авто ? :blink: никто лучше тебя , если у тебя конечно руки не их жопы ратстут поймет какие работы делать

[Олег_Д]

Turbo Electric, звонишь в сервис ОД и запрашиваешь список работ. Они вышлют по электронке. Это раз.

Если сохранилось руководство по эксплуатации, там можешь посмотреть. Техработы там расписаны вплоть до 160ткм. Посмотри очередность работ, и что делать на 170ткм, думаю будет понятно. Это два.

[DimKo]

Turbo Electric, есть книга регламентых работ,а так посути круг до 100т

[Ramil77]

1) Да, руки у меня растут не из ж..пы.

2) Проехал не 100000, а 170000 км.

3) Книжки у меня уже давно нет.

4) У нас ОД только в апреле открылись и отзывы пока не лестные.

5) Список регламентных работ по ТО после 100ткм. по разным данным, в т.ч. ОД, расходятся.

[Desp1566846365]

Turbo Electric,

Пробег 170000 км., Что почистить, что поменять и т.д

Поменяй лучше машину. ;)

[Ramil77]

Не готов пока. :unsure: Да и эта устраивает! :rolleyes:

Ну не ломается она - японка. Уж в каких только дебрях я с ней небыл. :blink:

Но делать то что-то надо. ;)

[Олег_Д]

4) У нас ОД только в апреле открылись и отзывы пока не лестные.

Звони в московский. Файл с работами вышлют.

[Ramil77]

Дело в том, что в списке рег. работ Вы не найдете таких позиий как: замена или чистка ДМРВ, замена поршневых колец, замена цепи ГРМ, и т.д и т.п.

Про АКПП вообще молчу.

Если у кого-то есть список регламентных работ после 100ткм., пожалуйста скиньте на мыло или в ЛС. Я сравню и выберу по наибольшему кол-ву совпадений.

[DimKo]

Ну не ломается она - японка

повезло :) , по опыту машина требует большого серьезного внимания каждые 30-40ткм ( минимум опорники менять,или рычаги ) , хотя....кто то проездив 100ткм спрашивает непора ли менять салонный фильтр...

[Ramil77]

повезло :) , по опыту машина требует большого серьезного внимания каждые 30-40ткм ( минимум опорники менять,или рычаги ) , хотя....кто то проездив 100ткм спрашивает непора ли менять салонный фильтр...

Я не "наездник", за авто посматриваю.

Просто, почему я завел тему.

Когда авто на гарантии и ездишь на ТО - это одно.

Другое дело, когда ты остаешься с ней "один на один".

Есть поговорка "Пока го..но не пнешь - оно не воняет"(это про тему с салонным фильтром).

Наших авто эта поговорка не должна косаться!

Я не хочу, ни чего не делая, пострадать где нибудь при обгоне или при других обстаятельствах, из-за того что что-то откажет.

Железо тоже имеет свойство ломаться!

[Desp1566846365]

повезло :) , по опыту машина требует большого серьезного внимания каждые 30-40ткм ( минимум опорники менять,или рычаги ) , хотя....кто то проездив 100ткм спрашивает непора ли менять салонный фильтр...

такое впечатление, что это не я проездил более 100 тысяч на Мазде3 и мазде6 первых поколений и проехал сейчас 80 тысяч на Мазде6 второго поколения.

[DimKo]

Когда авто на гарантии и ездишь на ТО - это одно.

странно что машину "незагнули " у ОД до ТО 100ткм... :)

[Ramil77]

странно что машину "незагнули " у ОД до ТО 100ткм... :)

не вкусил :blink:

можно на русском?

 

И еще, хотелось бы ответов по теме. Не засоряйте эфир пжз.

Не ужели ни кто не проезжал на одной маське3 более 170ткм. ?

Тут кто-то писал, что у него около 200ткм.

[Desp1566846365]

не вкусил :blink:

можно на русском?

 

И еще, хотелось бы ответов по теме. Не засоряйте эфир пжз.

Не ужели ни кто не проезжал на одной маське3 более 170ткм. ?

Тут кто-то писал, что у него около 200ткм.

была до этого Мазда 626 1997 года с пробегом 230 тысяч и Мазда 626 1981 года с пробегом 190 тысяч. Проблем не было ни с одной.

[Папик]

Я 178000 откатал.Ну и чё.Если не ломаеться чё туда лазить.

[DimKo]

была до этого Мазда 626 1997 года с пробегом 230 тысяч и Мазда 626 1981 года с пробегом 190 тысяч. Проблем не было ни с одной

это другие машины ...раньше идеология былы другая закладывали в машину высокий ресурс на много лет....а сейчас с мыслю о том что 3 -5года и смена авто ...тоесть принуждают и такой же ресурс закладывают ....

[Desp1566846365]

это другие машины ...раньше идеология былы другая закладывали в машину высокий ресурс на много лет....а сейчас с мыслю о том что 3 -5года и смена авто ...тоесть принуждают и такой же ресурс закладывают ....

продал Мазду6 2005 года с пробегом 145 тысяч. Проблем небыло вообще.

Жена ездит на Мазда3 2006 года с пробегом 120 тысяч. Проблем нет вообще.

Езжу на Мазда6 2008 года выпуска с пробегом 80 тысяч. Проблем нет вообще.

 

Может я чего не так делаю?

[Руслан Татарин]

надо поменять масло в коробке и в гидроусилителе руля потом почистить инжектор ,дросель ,датчик расхода воздуха и датчик холостого хода, наверно стойкам стабелизатора задним хана если не менял, поменять торм.жидкость, свечи и т.д..

[Ramil77]

Хорошо!!! ;)

Задам вопрос по другому: КАКОВ МОТОРЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ или

НАРАБОТКА НА ОТКАЗ без замены каких либо комплектующих и прилегающих к нему агрегатов?

[DimKo]

продал Мазду6 2005 года с пробегом 145 тысяч. Проблем небыло вообще.

Жена ездит на Мазда3 2006 года с пробегом 120 тысяч. Проблем нет вообще.

Езжу на Мазда6 2008 года выпуска с пробегом 80 тысяч. Проблем нет вообще

мух от котлет отделить незабыл ?

понятие проблемм нет вообще - относительное

я например считаю что замена хотябы 1 рычага ,опорных подшип и самой опры ,косточек ,опоры двиг ,аммо ,чистка форсунок и дросселя каждые тыс 30-50 ( регламент не в счет ) нормальное явление для этого авто

 

 

 

согласен ,можно неделать вообще ничего , кроме ТО ,или только когда что то вот вот отвалится ,тогда да можно ставить рекорды и грить беспроблемное авто !

 

 

ну хотябы вот так.....хотя считаю что с авто повезло еще

ссылко

[DimKo]

КАКОВ МОТОРЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ или

НАРАБОТКА НА ОТКАЗ без замены каких либо комплектующих и прилегающих к нему агрегатов?

 

похорошему при 100ткм

ГРМ менять !

бензонасос

пора бы !

полюбому читска форсунок и дросселя ( остальное не в счет )

клапана постукивать начинают от 120ткм но нефакт конечно

[Папик]

А что в крайности то вдаваться.Понятное дело не проблема заехать на диагностику ходовой. К компу поключиться ошибки глянуть.Я например в сервиссе работаю у меня с этим проблем нет.А что просто так ради понта цепь поменять.Так нафиг надо если надобности нет.Или скажем топливный фильтр .Зачем если всё работает без сбоев.

[Ramil77]

Судите сами!

Приведу аналогию со своей спецификацией.

Работаю: радиоэлектронщик, схемотехник, программист; ремонт любой электронной техники.

Нынче технологии позволяют производить качественные, не подверженные разного рода факторам материалы и комплектующие из них. В связи с чем возрастает износостойкость и долговечность.

Далее, коммерческая эффективность всего этого? Если все будет безупречно, то как "зарабатывать"?

Производители вводят "искусственную неисправность". Например: если Вам дали гарантию на технику 3 или 7 лет, то после этого она ломается. Практика зто доказывает!

В полне вероятно, что с авто это тоже может произойти. Ведь авто не может и не "должно" ездить вечно.

[Папик]

Я не знаю может у нас топливо получше .Я на свечах до замены 100000 тых почти проехал.Снял и ничё в них криминального не было.Заслонку сам чищу раз в год.