mazda 3 (bk) Жрёт масло.

[roversd1]

Нужно проверить давление в цилиндрах, а потом поговорим.

Так человек написал, что компрессия 10,5 бар

[GGarry]

Нужно проверить давление в цилиндрах, а потом поговорим.

Так человек написал, что компрессия 10,5 бар

В каждом цилиндре?

[sergo_0031566847682]

Попробуй http://www.suprotec.ru/ да простят меня модераторы. У меня тойота камри служебная. Пробег 150 000 когда начала поджирать масло. Езжу много по трассе скорости 140 - 150 км в час. Делал ТО как предписано в тойоте каждые 10000 у официалов. Сейчас 174 000 масло не угарает. Попробуй, может поможет. Только внимательно по поводу обработки почитай, так как побег большой. Сразу скажу, я не рекламщик, и отношения к этой конторе не имею. Просто мне помогло, вот и советую. Если что пиши в личку.

[vatakat]

Спасибо за советы. По поводу замены колец: я думаю с этим пока повременю, т.к. если туда лезть, то надо менять многое сразу баксов на 500-600, это только детали. А вот маслосъемные колпачки гляну на днях, может и поможет, надеюсь)

Компрессия одинаковая в каждом цилиндре. Расхождений нет. По поводу присадок, мне как-то объяснял один механик, что они могут помочь, а могут и навредить. Что якобы рекомендуется лить присадки в новый двигатель и постоянно, тогда эффект есть. Сейчас купил себе масло Redline 5w40 синтетик. Поглядим может его не будет кушать.

[roversd1]

Спасибо за советы. По поводу замены колец: я думаю с этим пока повременю, т.к. если туда лезть, то надо менять многое сразу баксов на 500-600, это только детали. А вот маслосъемные колпачки гляну на днях, может и поможет, надеюсь)

Компрессия одинаковая в каждом цилиндре. Расхождений нет. По поводу присадок, мне как-то объяснял один механик, что они могут помочь, а могут и навредить. Что якобы рекомендуется лить присадки в новый двигатель и постоянно, тогда эффект есть. Сейчас купил себе масло Redline 5w40 синтетик. Поглядим может его не будет кушать.

А чем тебе Dixelia не угодила?

[vatakat]

А чем тебе Dixelia не угодила?

Оно не выдержит долго. Если на редлайне написано, что для идеальной работы двигателя при агрессивной езде надо делать замену каждые 3тысячи миль, то дикселию я буду менять каждую тысячу, ну его нафиг.

[roversd1]

Оно не выдержит долго. Если на редлайне написано, что для идеальной работы двигателя при агрессивной езде надо делать замену каждые 3тысячи миль, то дикселию я буду менять каждую тысячу, ну его нафиг.

Тогда забудь про проблему "жора"- дави на газ и лей масло :)

[Zorg_V]

По поводу раскоксовки и прочих средств:

1. покупаем летнюю соляру, керосин и любой растворитель.

2. выкручиваем свечи, смешиваем наши ингредиенты 1/1/1 и по 50-80мл в каждый цилиндр и на сутки оставляем.

3. сутки прошли, сливаем масло,фильтр не трогаем пока.

Ещё вопросик летняя соляра и керосин это понятно , а вот какой растворитель 647,646, сольвент, Уайт-спирит и т.д. их же разных много?

[Globetrotter]

Апну тему, т.к. похожих сейчас в топе нет. Вопрос к экспертам/гуру.

 

Мою историю можно проследить пару страниц назад. Так до сих пор и жрет/подливаю. В среднем литр на тысячу.

 

Замерили компрессию, сказали что при "норме" = 12 (не помню каких единиц, щас лень искать), в 2-х колодцах у меня норма, в одном 11, и еще в одном 10.5. Сама mazda допускает разброс в единицу, т.е. вроде не все так и плохо и дело скорее в МСК а ни как не в кольцах. про МСК единственное что читал, про тест с работой на холостых 15 мин и затем нажатием газа до упора. Вроде пробовал - не вижу никакого "сизогоо дыма". Еще как можно убедиться, что это именно они не хирургическим путем? Еще, те кто мерил компрессию, в кач-ве аргумента сказали что весь дроссель загажен, куда картерные газы приходят. Верю. Сам в том году разбирал и чистил. Но мне кажется у всех так? Литры туда не могут улетать.

[Nosferatuse]

Мою историю можно проследить пару страниц назад. Так до сих пор и жрет/подливаю. В среднем литр на тысячу.

за год так и не удалось доехать до сервиса ?! это печально ...

[Lexxus62rus]

про МСК единственное что читал, про тест с работой на холостых 15 мин и затем нажатием газа до упора. Вроде пробовал - не вижу никакого "сизогоо дыма". Еще как можно убедиться, что это именно они не хирургическим путем?

Globetrotter, выкрути свечи, если резьба свечей в масле, то вполне вероятно, что проблема в колпачках. Если резьба "сухая", колпачки исключены!

[Globetrotter]

за год так и не удалось доехать до сервиса ?! это печально ...

Спасибо,Кэп! (С)

 

В сервисе (не будем называть имен и показывать пальцами), собственно так и сказали - если есть желание, мы конечно вскроем ГБЦ, но не факт что это окажется МСК. А уж если вскроем, что есть попадос тыс. на 5, тогда и чинить все сразу если что придется.Ездите и подливайте, если других симптомов нет. Симптомов нет, но следить за уровнем напрягает.

 

Globetrotter, выкрути свечи, если резьба свечей в масле, то вполне вероятно, что проблема в колпачках. Если резьба "сухая", колпачки исключены!

Спсб. Буду менять - обращу внимание. Но в предыдущие разы когда менял, уже жор был, а свечи были сухие. Да и в этот раз при замерах компрессии наверное обратили бы сервисмены на это внимание.

[Nosferatuse]

Спасибо,Кэп! (С)

 

В сервисе (не будем называть имен и показывать пальцами), собственно так и сказали - если есть желание, мы конечно вскроем ГБЦ, но не факт что это окажется МСК. А уж если вскроем, что есть попадос тыс. на 5, тогда и чинить все сразу если что придется.Ездите и подливайте, если других симптомов нет. Симптомов нет, но следить за уровнем напрягает.

Да незачто, дело не в том что там сказали в какой то сервисе, ноги же от этого не отпали, сервисов полно. А дело в том что у хозяина нет желания держать свою машину в порядке.

Будь это 5 или 10 тысяч - это не те деньги которые стоит экономить чтоб после этого ездить более года на неисправной машине.

[mudriy27]

Globetrotter, езли залегли только маслосъемные поршневые кольца, то на компрессии это практически не отразится. выкручивай свечи, смотри на резьбу.

[_ARHANGEL_]

Литр на 1 000 нормально, сам мучился с этой проблемой, с итоге опечатали все, включая щуп, прокатался так 1 000 км., жег по страшному по полям и весям Подмосковья, стрелка в отсечку не упиралась, но 5 000 было не раз и не два, в итоге в сервисе сорвали пломбы, замерили, -------700 мл. ------------ допустимая норма!!!!

Сейчас радуюсь что не стал давить на них и вскрывть двигло, ибо меняю сейчас масло каждые 7 000 жор прекратился!

 

Беспокоит нынче расхот бенза лето 11, 8 с климатом 1,6

[Globetrotter]

Литр на 1 000 нормально,

...

Сейчас радуюсь что не стал давить на них и вскрывть двигло, ибо меняю сейчас масло каждые 7 000 жор прекратился!

 

Исходя из вышеприведенного, за 7 тыс заливаешь 7 литров - можно не менять тогда уж совсем :)

Вот да, тоже думаю попробовать вариант другого масла вместо Декселии...

[_ARHANGEL_]

Исходя из вышеприведенного, за 7 тыс заливаешь 7 литров - можно не менять тогда уж совсем :)

Вот да, тоже думаю попробовать вариант другого масла вместо Декселии...

 

 

Не совсем верно, доливать перестал, тк масло не стало выгорать как ранее 1 литр на тысячу))

А сократил интервал смены масла, т.к. постоянно кручу двигатель, поэтому стархуюсь, плюсь это не так уж и дорого и проблематично, расходники и обслуживание у партнеров

[Lexxus62rus]

Спсб.

Есть спецпедаль :rolleyes: .

Буду менять - обращу внимание.

А зачем тянуть? Выверни сейчас и посмотри.

Да и в этот раз при замерах компрессии наверное обратили бы сервисмены на это внимание.

Им пох... на твои свечи и на твой "масложор".

[Globetrotter]

Вот да, тоже думаю попробовать вариант другого масла вместо Декселии...

 

Сообщаю.

 

Последний раз при замене перешел с Декселии на Мобил (extended life что-ли ... или что-то в этом роде).

Еще сказали что сальник чуть подтекает, предложили поменять.

 

Я был в курсе что у меня задний (кажется), который около коробки давно уже чуть продавленый, 2 года с лишним с таким ездил, но туда литры точно не могли утекать. А это как выяснилось, другой, передний значит. Который можно поменять без снятия коробки. Ну сказал раз так - меняйте, хотя сколько раз снизу на подъемнике смотрел, не было там ничего с этой стороны.... Могли с подтеками масла от заправки компрессора кондиционера перепутать.

 

В общем мораль - теперь за тысячу съело ну грамм 100 кажется. Я склонен верить, что все-таки дело не в колпачках и поршнях, и даже не в сальниках коленвала.... Само масло видать такое. Декселия не сильно предназначена для оборотов более 3-4К.

[_zhenechka_]

Ч.Т.Д. - надо лить масло либо 0W40 либо 5W40, главное 40! ;)

[intruder177]

Беспокоит нынче расхот бенза лето 11, 8 с климатом 1,6

 

Помой дроссель и ДМРВ.

[Globetrotter]

Ч.Т.Д. - надо лить масло либо 0W40 либо 5W40, главное 40! ;)

 

Посмотрел, так и есть - Mobil 1 3000 5W40

[kazoom]

Посмотрел, так и есть - Mobil 1 3000 5W40

У меня 5w30 расход 0г на 1000 км. Так что не в масле это дело. Жидкое масло само по себе меньше угорает. Так что если и его жрет, то явно проблема в двигателе.

[Globetrotter]

У меня 5w30 расход 0г на 1000 км. Так что не в масле это дело. Жидкое масло само по себе меньше угорает. Так что если и его жрет, то явно проблема в двигателе.

 

Пробег смотрим, да? 123 тыс однако без хоть какого вмешательства в клапанно-поршневую группу.

До 80 тыс. и у меня не ело ничего...

 

Есть конечно вероятность, что действительно дело было в сальнике, но это мы узнаем только тысяч через 10, когда может быть еще разок попробую декселию...

[Stasy]

У меня 5w30 расход 0г на 1000 км. Так что не в масле это дело.

 

Полностью с Вами согласна.

Вообще, считается, что вязкость масла является одним из исходных параметров при разработке и расчёте двигателя.

И если заводом предписана вязкость по SAE как 5W-30, то это значит, что именно это масло отвечает по всем температурным и нагрузочным режимам, в то время как уже 5W-40 может по этим требованиям не отвечать. Достаточно посмотреть на различные динамические характеристики. :)