mazda 3 (bk) Майский "За рулём"!!!

[Mikey1566846301]

Просматривая журнал, наткнулся на статью "Стратегия нового этапа" о перспективных моделях ВАЗ. Так один из эскизов сразил наповал! Убери эмблему и получится "Мазда3". Я понимаю, что все мировые производители заимствуют друг у друга что-то по мелочам. Но не до такой степени! Конечно, приятно, что дизайн М3 пользуется такой популярностью. Но не очень хочется увидеть на дорогах ТАЗ в аналогичном кузове.

Кстати, на стр.224 пишется о запахах из выхлопной трубы. По-моему, дан ответ на все наши вопросы по этому поводу.

[Roman1566846307]

Mikey,

Так один из эскизов сразил наповал! Убери эмблему и получится "Мазда3".

Абсолютно согласен, немного прифигел когда увидел. Представляете, через пару лет непонятно будет, кто едет м3 или тазик 8O

[MotorHead1566846188]

:mrgreen: К тому времени будем ездить на чем нибудь повеселее :mrgreen: :mrgreen: ;)

[zooM31566846328]

:mrgreen: К тому времени будем ездить на чем нибудь повеселее :mrgreen: :mrgreen: ;)

Коллеги, вы всерьез верите в то, что ТАЗостроительная фабрика сподобится на что-то новое через пару лет??? Даже с новым руководством?

[Liga]

MotorHead, +1 :lol: :lol:

[rastik]

MotorHead, +1

[Mikey1566846301]

MotorHead, Если судить по настрою их дизайнеров, они и "повеселее" спереть могут. Видимо, фантазия только на это работает. А если прикинуть сколько в ВАЗ денег влить хотят из стаб. фонда, то могут и быстренько обтяпать. Завод двигателей у БМВ за 1 млрд. баксов уже приобретают. Так что не надо недооценивать новое руководство, пользующееся поддержкой власти.

[MegaMonster1566846243]

ляпают как китаезы, которые слизывают дизайн с япошек. наши, видимо, решили, что это наиболее простой путь сделать хоть что-то более-менее как-нибудь нормально

[Mihalych]

Mikey,

А откуда инфа про завод двигателей?

Даже если и купят, то пока дойдут до серийного выпуска, двигатель уже устареет. Мозгов на свои разработки нет.

[GiFTeD]

:mrgreen: К тому времени будем ездить на чем нибудь повеселее :mrgreen: :mrgreen: ;)

+1

Темпами, как все происходит в отечесвенном автопроме, точно... Как в анекдоте про школьное фото и для чего его нужно купить.

-А это Марья Ивановна, она давно умерла...

Пусть хоть лучшее дерут, Китай им в помощь :)

[Mikey1566846301]

Mihalych, Из того же журнала. Завод действующий, расположен в Бразилии, принадлежит БМВ и Даймлер-Крайслер, выпускает современные двигатели для Европы. Покупать собираются совместно с ГАЗом. Площадей свободных у нас навалом, с серьёзным подходом перевезти и запустить завод смогут за год. И мозги свои не нужны, всё уже есть в наличии.

[Mikey1566846301]

GiFTeD, Не надо недооценивать Китай! С их темпами развития экономики и настроем государства на завоевание мировых рынков, чихнуть не успеем, завалят весь мир дешевыми и умеренно качественными авто. Посмотрите на Корею. Тоже начинали с покупки лицензий у Японии. И как сейчас развернулись!

[GiFTeD]

GiFTeD, Не надо недооценивать Китай! Посмотрите на Корею. Тоже начинали с покупки лицензий у Японии. И как сейчас развернулись!

ИМХО, ну не а-бы как. Да и времена другие.

Про качество распинаться не буду, оценить не смогу. На данный момент какую конкуренцию в автомобилестроении создает Корея? Той же Японии? Или США?

[Mikey1566846301]

GiFTeD, Массовость, более низкая цена при хорошем качестве. Про США вообще разговор отдельный. СтОит посмотреть кто занимает лидирующие позиции по продажам у них. Свой рынок они уже почти потеряли. Единственное, где ещё держатся, так это пикапы. Но и это думаю не надолго.

[MD]

А отсканьте фотку а? интересно прям даже!!!

[Roman1566846307]

GiFTeD,

Могу точно сказать про США, что корейские авто там более распространены, чем немецкие и на равне с японией. Вон SantaFe у них один из самых продаваемых вседорожников. Их там особенно в сельской местности просто немеряно. Про пикапы Mikey, верно сказал, но это в америке почти что культ. Качество у корейцев тоже не уступает японцам и немцам. А рестайлинговый SantaFe вы видели??? Имхо VW toureg по дизайну отдыхает! Вот через пару лет думаю на него м3 менять.

[Mikey1566846301]

MD, Не могу отказать, выкладываю.

 

[Gorets]

Перспективные модели ВАЗ это конечно хорошо, но 5 лет на разработку еще пять на внедрение и подготовку производства и еще год на отладку производства. Так что в два-три года не уложимся :(

И потом с новым руководством ВАЗа скоре сделают новую боевую машину пехоты, чем-то похожую на Мазду :D так Российская армия только выиграет, да и на дорогах глядишь поспокойней будет никто не подрезает, не обгоняет :)

[ASN]

И, как обычно от взгляда на наш автопром, возникает ощущение, что кто-то топориком поработал.

[Bl@ckM@zd@]

ASN, +1, но для начала это был художник :)

[Maxtor1566846384]

Короче, прежде, чем это "чудо" увидит свет, мы с вами, господа уже успеем вырастить детей, состариться и уйти на пенсию :lol:

[gt80]

:D так Российская армия только выиграет, да и на дорогах глядишь поспокойней будет никто не подрезает, не обгоняет :)

:lol: :lol: :lol:

[MegaMonster1566846243]

ASN, +1, но для начала это был художник :)

... от слова "худо"!

[Jonson]

Наш автопром славиться высочайшим уровнем качества и сборки автомобилей, создавая новый ВАЗ похожий на М3 к нему автоматически присваивается статус старого доброго ТАЗа, с соответствующим качеством. Так-же, как не крути, стоимость этой новой модели ни как не сможет быть ниже 10000 енотов. Соответственно этот новый ВАЗ выйдет на рынок и должен будет конкурировать с теми-же корейцами и китайцами. Не каждый захочет покупать это произведение плагиата.

Так-же было на ГАЗе с Волгой (не помню модель) которая стоила от 15000, и не пошла она у нас в массы, периодически встречаю их на дорогах, состояние у них ужасное хотя и сборка была ручная

[Mihalych]

Ну лично мне дизайн нравится. Вот только Калина на рисунках выглядела тоже привлекательно, а в жизни - плакать хочется и смеяться. Такие рисунки - завлекаловка для инвесторов.

Интересно, а решетка от спорта на это произведение без проблем встанет? :mrgreen: