Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Недавно узнал про салонный фильтр. Оказывается, чтобы его заменить, надо разбирать торпеду, только работа стоит 40 долларов. Этого ещё не хватало... Ещё и сверчки потом появятся.

Опубликовано

Откуда такая информация и через какой пробег его надо менять или на каком ТО?

Опубликовано

Недавно узнал про салонный фильтр. Оказывается, чтобы его заменить, надо разбирать торпеду, только работа стоит 40 долларов. Этого ещё не хватало... Ещё и сверчки потом появятся.

не всю же торпеду, а всего вытащить салонный блок предохранителей

Опубликовано

При установке сигналки вам делали то же самое:) просто вы не видели...

А чего око не видит, того сердцу не жаль:)

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Согласен - в мазде бардачёк снимается за 3 минуты

Опубликовано

Да и сам фильтр стоит 2000 с лишним. опять же повторюсь по расходникам... есть оригинал по цене около 1000... кого я не сконтактил... пишите в личку. там же и поставите... за 500р

Опубликовано

положено менять на 40т.км , но товарищи рассказывали, что уже поехали 40тысячные машинки, у всех фильтра забиты охрененно, пухом особенно, ну и все остальное... так что думаю, для России снизят пробег фильтра.

Опубликовано

Да и сам фильтр стоит 2000 с лишним. опять же повторюсь по расходникам... есть оригинал по цене около 1000... кого я не сконтактил... пишите в личку. там же и поставите... за 500р

а мне через твой канал называли почему то 1700.

в другом месте (сервис из раздела скидки) 1200

Опубликовано

а мне через твой канал называли почему то 1700.

в другом месте (сервис из раздела скидки) 1200

8O 8O 8O эт кажется борзеть начинают.

собстно, это такой же мой канал, как и твой.

ну вроде, мы для этого здесь и собрались... чтоб уменьшать попадания на бабы... тада поделись... где это другое место?

Опубликовано

Хотел бы выразиться по поводу угольных фильтров - НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТАВЬТЕ ЭТУ БАТВУ.

В процессе эксплуатации своего предыдущего ТС (Гольф4) вынужден был пользоваться угольными фильтрами (других просто нету). Так вот, мало того, что толку от них ноль (воняет как и с обычным тряпичным), так и служат они в среднем 1,5-2 месяца (и это при умеренном пробеге порядка 30 тыс. км/год), после чего забиваются так, что не спасает даже пылесос. А если на фильтр попадает вода, то это вообще полный попандос - он разваливается на куски, которые имеют особенность периодически вылетать из дефлекторов вентиляции.

Так что используйте на здоровье обычный тряпичный фильтр и даже не парьтесь на этот счёт. Повторюсь, с ним воняет точно также, а гемороя больше!!

  • 1 год спустя...
Опубликовано

когда же не оригинал на мазду начнут делать по расходникам таким как салонный фильтр например, у меня пассат В5 был, так там я угольный фильтр за 500р брал

Опубликовано
urec, и меняется он под капотом, т.е. снял крышечку, достал старый, новый вставил.
  • 3 года спустя...
Опубликовано

Приветствую матрешкаводы! :rolleyes: Так как поставить фильтр самостоятельно? Мне очень надо знать, потому, что не хочу платить в сервисе 800 руб... Помогите, или хотябы знает ли кто, возможно ли поменять самостоятельно...? Пожалуйста!

 

Именно "воздушный фильтр салон".. :blink:

Опубликовано
Приветствую матрешкаводы! :rolleyes: Так как поставить фильтр самостоятельно? Мне очень надо знать, потому, что не хочу платить в сервисе 800 руб... Помогите, или хотябы знает ли кто, возможно ли поменять самостоятельно...? Пожалуйста!

 

Именно "воздушный фильтр салон".. :blink:

 

Товарисч маздовод-новичок! Вам в поиск срочно! Ну хотя бы для приличия бы по форуму хоть бы пробежались! Тема поднималась сто тыщ мильонов раз! Хотя бы тут

http://www.m3club.ru/forum/topic10818s0.html?start=0

Опубликовано
Приветствую матрешкаводы! :rolleyes: Так как поставить фильтр самостоятельно? Мне очень надо знать, потому, что не хочу платить в сервисе 800 руб... Помогите, или хотябы знает ли кто, возможно ли поменять самостоятельно...? Пожалуйста!

 

Именно "воздушный фильтр салон".. :blink:

открыл бардачек

сдернул окантовку панели

открутил бардачек

снял бардачек

снял боковые панельки в ногах пассажира.

снял еще какую то панельку под бардачком

отключил клемму аккумулятора

открутил 2 пластиковых винта держащих блок предохранителей

снял с пазов блок этот

отщелкнул разъемы

вытащил блок

открутил кронштейн

открутил хреновину климат контроля

вытащил половинки фильтра

 

сборка в обратном порядке.

будь внимателен при сборке блока предохранителей, с первого раза я видимо что то недовоткнул и перестали лампочки гореть некоторые :) щелчки поворотов пропали и прочее. пришлось второй раз разбирать полностью :(

 

:angry:

Опубликовано
открыл бардачек

сдернул окантовку панели

открутил бардачек

снял бардачек

снял боковые панельки в ногах пассажира.

снял еще какую то панельку под бардачком

отключил клемму аккумулятора

открутил 2 пластиковых винта держащих блок предохранителей

снял с пазов блок этот

отщелкнул разъемы

вытащил блок

открутил кронштейн

открутил хреновину климат контроля

вытащил половинки фильтра

 

сборка в обратном порядке.

будь внимателен при сборке блока предохранителей, с первого раза я видимо что то недовоткнул и перестали лампочки гореть некоторые :) щелчки поворотов пропали и прочее. пришлось второй раз разбирать полностью :(

 

:angry:

Огромнейшее спасибо!

 

 

F0rce, F0rce, Fo-Min, Привет! Спасибо за ссылку! Сорри блин мне казалось что я все обыскал... :rolleyes:

Опубликовано
открыл бардачек

сдернул окантовку панели

открутил бардачек

снял бардачек

снял боковые панельки в ногах пассажира.

снял еще какую то панельку под бардачком

отключил клемму аккумулятора

открутил 2 пластиковых винта держащих блок предохранителей

снял с пазов блок этот

отщелкнул разъемы

вытащил блок

открутил кронштейн

открутил хреновину климат контроля

вытащил половинки фильтра

Бардачок можно не снимать, отвечаю!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь