Начала дергаться

[marekhamsik]

Вот уже почти год я езжу на мазде 3 , бензин 2.0 2007 года. За все время менял масло, фильтра, стойки стабилизатора.

И вот начала дергаться машина. Сразу подумал про свечи и катушки зажигания но подключили к компу и ничего не показало, да и рывки были не свойственны пропускам зажигания. Просто пропадала тяга, как я давил на педаль. Думаю все таки про топливный насос и фильтр который там стоит.

Расскажите как удостовериться в этой проблеме? Только мерять давление в топливной магистрале или еще как то? И второй вопрос сразу. Бак кто-нибудь снимал? Сложно это? Просто вырезать лючок в машине не хочу, чтоб достать топливный насос(

[felixych]

Да, начни с замера давления в топливной магистрали.

[marekhamsik]

Да, начни с замера давления в топливной магистрали.

Хорошо, я померю, но как понять, что не сломался насос? Ну что хватит только замены фильтра...

[felixych]

как понять, что не сломался насос? Ну что хватит только замены фильтра...

Многие меняют только фильтр, и ещё долго потом ездят. Если б насос сломался, то давления не было бы вообще. На тазах и газах, насос выходит из строя раньше, чем засорится фильтр )

[medicavt]

Фильтр не меняется, он не разборный. Меняется весь модуль в сборе, ну как минимум у меня так было

[marekhamsik]

Фильтр не меняется, он не разборный. Меняется весь модуль в сборе, ну как минимум у меня так было

https://www.drive2.ru/l/6727686/

[felixych]

 

 

https://www.drive2.ru/l/6727686/

@marekhamsik, ТУТ  ещё много инфы.

[marekhamsik]

 

https://www.drive2.ru/l/6727686/

@marekhamsik, ТУТ  ещё много инфы.

Спасибо. 

Еще мне товарищ посоветовал попробовать залить что-то типа присадки: очистка тполивной системы, или инжекторов. Он так у себя делал, так потом все гуд было. Просто гаража нету, а за замену на СТО не хочу бабки давать, сейчас на нуле совсем(( И бак полный наполовину. А ездит все хуже... Наверное лучше поставить пока и ждать ЗП.(

[felixych]

Еще мне товарищ посоветовал попробовать залить что-то типа присадки: очистка тполивной системы, или инжекторов. Он так у себя делал, так потом все гуд было.

Мнения разные, я в эту чушь не верю ) нет, конечно, что-то очистится, поэтому какой-то эффект будет но, куда полетит вся эта хрень из бака ? правильно - в форсунки ! всё что не останется там, и отвалится/растворится от форсунок, полетит в камеру и далее на катализатор и лямбду, которым вредно всё кроме выхлопа ))

Но давление ты можешь замерить ?

Изменено 30 ноября, 2018 пользователем felixych

[marekhamsik]

 

Еще мне товарищ посоветовал попробовать залить что-то типа присадки: очистка тполивной системы, или инжекторов. Он так у себя делал, так потом все гуд было.

Мнения разные, я в эту чушь не верю ) нет, конечно, что-то очистится, поэтому какой-то эффект будет но, куда полетит вся эта хрень из бака ? правильно - в форсунки ! всё что не останется там, и отвалится/растворится от форсунок, полетит в камеру и далее на катализатор и лямбду, которым вредно всё кроме выхлопа ))

Но давление ты можешь замерить ?

 

Манометр есть, штуцеров нету подходящих. На СТО надо ехать. А когда... хз, просто времени тоже нету. Завтра может в выходной. Просто я уже уверен без манометра, что в фильтрах косяк, хотя конечно желательно померять...

[LaukezZ]

После замены фильтров в бензонасосе плохо заводится и шумно работает бензонасос. Лучше менять в сборе на оригинальный.

Извиняюсь за вопрос, а сцепление не буксует случайно?

[felixych]

 

 

Манометр есть, штуцеров нету подходящих.

Купи  от Газели, стоят копейки.  Сам всё проверишь.

 

 

хотя конечно желательно померять...

Желательно.

 

 

а сцепление не буксует случайно?

Когда буксует, там всё плавно ), заметно на повышенных передачах, обороты растут без рывков, машинка не разгоняется.

[marekhamsik]

 

Манометр есть, штуцеров нету подходящих.

Купи  от Газели, стоят копейки.  Сам всё проверишь.

 

 

хотя конечно желательно померять...

Желательно.

 

 

а сцепление не буксует случайно?

Когда буксует, там всё плавно ), заметно на повышенных передачах, обороты растут без рывков, машинка не разгоняется.

 

Короче поездил и все пропало. Ездит нормально. Может топливо плохое? если опять начнет дергаться, то фильтра поменяю.

[marekhamsik]

Короче рано радовался. А можете подсказать номер сеточки на насосе, а то не могу нигде найти. Фильтр я нашел

[felixych]

можете подсказать номер сеточки на насосе

Ledo 80003LFFB

[marekhamsik]

А как тебе написать? Просто есть пару вопросов, может поможешь?) Тут же в личку нельзя писать? Может скайп или почта электронная... как удобнее

 

 

 

[felixych]

А как тебе написать? Просто есть пару вопросов, может поможешь?) Тут же в личку нельзя писать?

Тут можно ) Надо набрать 25 сообщений и всё ) Зайди в тему "Оффтопик", там быстро можно нафлудить )

Изменено 22 января, 2019 пользователем felixych

[marekhamsik]

Ладно, давай здесь.

Короче дергалась машина, я писал. Влил присадку и вроде пропали дерганья. 

Но проехав бак начались снова. Плюс начали плавать холостые обороты.

Фильтр я поменял, почистил заслонку, свечи поменял. НИЧЕГО не поменялось((

Мужики говорят подсос воздуха где-то...

У меня несколько вариантов

- глючит заслонка, т.к. в рестайле нету клпапана холостого хода

- форсунки

- сам насос (но не понимаю как он влияет на холостые)

[felixych]

Поищи подсос, распыляя балончик с горючей аэрозолью вокруг впуска ( от МАФ до ГБЦ), около шлангов и форсунок, если двигатель вздрогнет, там и подсос.

Пробуй почистить MAF

Пробуй поездить с отключенной первой лямбдой ( разъем за двигателем слева ), если будет лучше и обороты не будут плавать, значит менять лямбда зонд. После второй ездки загорит чек по лямбде, ничего страшного, удали снятием клеммы с аккума.

[marekhamsik]

Поищи подсос, распыляя балончик с горючей аэрозолью вокруг впуска ( от МАФ до ГБЦ), около шлангов и форсунок, если двигатель вздрогнет, там и подсос.

Пробуй почистить MAF

Пробуй поездить с отключенной первой лямбдой ( разъем за двигателем слева ), если будет лучше и обороты не будут плавать, значит менять лямбда зонд. После второй ездки загорит чек по лямбде, ничего страшного, удали снятием клеммы с аккума.

МАФ чистил, даже меняли местами (у кореша такая же мазда). Не помогло(

[marekhamsik]

Слушай, еще вопрос насчет щупа масляного. Я читал и видел как дырки сверлят, чтобы было видно правильный уровень. Но я не уверен что это поможет. Просто реальный уровень так и не научился мерять... Может дашь какой совет?

[Старсерж]

Слушай, еще вопрос насчет щупа масляного. Я читал и видел как дырки сверлят, чтобы было видно правильный уровень. Но я не уверен что это поможет. Просто реальный уровень так и не научился мерять... Может дашь какой совет?

Купи щуп правильный. От шестёрки. Рублей 700 я отдавал вроде как.

https://www.drive2.ru/l/9967987/

Изменено 22 января, 2019 пользователем Старсерж

[marekhamsik]

Еще вопрос про насос топливный, от чего можно впихнуть? Слышал что от жигулей даже...

[Старсерж]

Еще вопрос про насос топливный, от чего можно впихнуть? Слышал что от жигулей даже...

По мне так это перебор уже. Когда у меня подойдёт топливный к концу, я точно не буду ничего мудрить. Куплю оригинал и забуду. Сейчас 112 тыс. Проблем нет.

[marekhamsik]

Поищи подсос, распыляя балончик с горючей аэрозолью вокруг впуска ( от МАФ до ГБЦ), около шлангов и форсунок, если двигатель вздрогнет, там и подсос.

Пробуй почистить MAF

Пробуй поездить с отключенной первой лямбдой ( разъем за двигателем слева ), если будет лучше и обороты не будут плавать, значит менять лямбда зонд. После второй ездки загорит чек по лямбде, ничего страшного, удали снятием клеммы с аккума.

Короче сняли с лямбду , перестала дергаться. менять лямбду и поможет?