двигатель 1,6 (4 акпп) vs. 1,5 Skyactive(6 акпп)

[soundlover2000]

Подскажите, что взять? Есть ли смысл переплачивать за новый двигатель Skyactive 1.5 с  6 АКПП  ?

Какие плюсы у новой коробки передач?

[ГРУЗОВИЧОК]

ууу  да  ты  чего  ?  плюсов  полно !      это  новый  отличный автомат  6ст .  и прочитай всё  про скайактив.   это отлличный мотор !

[Лебедь]

Тоже думаю, раз уж Вы хотите взять новую тройку, то надо брать и новый мотор

Смысл менять кузов на кузов(грубо говоря)

Голосую за 1.5 скайэктив

[Holmes]

Путем несложных арифметических вычислений (подогнанных под мой среднегодовой пробег) я вычислил, что разница в стоимости за счет экономии отобъется через 4,5-5 лет, далее идет чистая экономия. Фактически экономический эффект не ощутимый (а если суммировать сумму возросших налогов и страховок, то скорее всего даже минусом встанет), т.к. столько вряд ли кто будет ездить на авто. Естественно, что оба мотора сильно задушены, под налоговое бремя Россиян и мотор скайактив можно воспринимать лишь как маркетинговый ход (не забываем про экологичность естественно). 6-ти ступенчатый же автомат, как раз и выполняет в данном случае работу по динамике и экономии. Выводы делайте сами, нужна динамика, берите 6-ти ступку (разница в цене не особо велика кстати),а если ежедневно греетесь в пробке, разницы ни какой не почувствуете (быть может даже больший объем двигателя, выдаст лучший результат при несильной нагрузке на бортовые электросистемы, а при сильной они одинаково оба сдохнут). Вывод: косарь за 6-ти ступку и шильдик на крышку - это по братски, с другой стороны косарь вложенный в вебасто выдаст и комфорт, и экономию, и экологию. 

[DIMM_78RUS]

1.5 с АКПП6 не едет так, как бы мне хотелось, поэтому переплачивать из-за 2х секунд в разгоне 55 тыс. руб для меня нецелесообразно. Взял 1.6 АКПП4 и не жалею, т.к. если хотите  динамики, это только 2х литровая поможет.

[rock77]

 

 

Лучше взять проверенный годами известный ремонтникам двигатель, чем кота в мешке, по которому еще нет статистики поломок

Согласен, для каждодневного перемещения по городу не хочу переплачивать, 1.6 хватает за глаза.

[Holmes]

 

Лучше взять проверенный годами известный ремонтникам двигатель, чем кота в мешке, по которому еще нет статистики поломок

 

1.6

Ребят, это японцы. О каких поломках моторов вообще речь идет? Это на VAG замена двигуна, как зубы с утра почистить, обыденность короче, у японцев все иначе.  

[Kriss13]

Согласна с Holmes))))

[jerry]

А по расходу кто нибудь ощутил разницу? Не та которая написана в буклете, а на деле! Или она тоже не существенна?

[ArmoVision]

По расходу все здесь 

Расход бензина на Mazda3 SkyActiv 2014

 

[jerry]

По расходу все здесь Расход бензина на Mazda3 SkyActiv 2014

Спс, короче при разной езде по разному, ну а в среднем поменьше.

[EVA Vision]

Перед заказом авто тоже встал такой вопрос 1,5 6АТ или 1,6 4АТ.

Раздумывал не долго. До этого приходилось ездить на вариаторах и 4АТ, и вот что я вам скажу, друзья - разница между 4АТ и 6АТ очень велика.

Все плюсы в пользу 6АТ, однако большего экономического эффекта Mazda добилась бы скорее, поставив вместо 6АТ вариаторную коробку.

[Лебедь]

Интересно где там получился экономический эффект?

Наномазда показывает что она далеко не экономична, как пишут в буклете

 

Лучше взять проверенный годами известный ремонтникам двигатель, чем кота в мешке, по которому еще нет статистики поломок

 

1.6

Если ко всему так относиться, то зачем нам автомобиль с климат-контролем и кондиционером, ведь можно взять давноооо проверенное авто БЕЗ климата и кондея, а то мало ли заморозят эти нанотехнологии к черту и найдут мой труп в авто через 1000 лет и разморозят?)

Не доверяете им тоже?

А вот например всякие электронные помощники, типа "система стабилизации" раньше ездили без них и лучше было и лучше взять без нее, тк провереннее?

[Ride2hell]

А я вот взял 1.6, т.к. крутящий момент меньше всего на 5 н\м, чем у 1.5.

Однако у этого движка есть один козырь в рукаве - на него легко можно поставить компрессор. Если вдуть 0.5 бар, то мощи будет почти как у 2 л. скайактив. И это без адской переплаты за мотор и повышенного налога.

 

Если бы все моторы шли с 6АТ, то спрос на 1.5 был бы гораздо меньше. Поэтому японцы и не стали комплектовать старый мотор новым автомат, дабы не создавать конкурента движку 1.5.

[Stas z-z]

А как, интересно, убрать ограничения (задушенность) с двига 1.5 скайактив, сколько он будет выдавать квт. и л.с., без ущерба самому двигу? Есть такая практика по старому 1.6?

[Ride2hell]

Вопрос в том, каким образом его задушили.

[Stas z-z]

Вопрос в том, каким образом его задушили.

...ну или так )))

[Holmes]

А как, интересно, убрать ограничения (задушенность) с двига 1.5 скайактив, сколько он будет выдавать квт. и л.с., без ущерба самому двигу? Есть такая практика по старому 1.6?

Номинал если мне память не изменяет 150 л.с. Для РФ ему 30 коников отрезали. Думаю что отрезали настройкой инжектора и измененной системой фильтрации.

[Stas z-z]

 

А как, интересно, убрать ограничения (задушенность) с двига 1.5 скайактив, сколько он будет выдавать квт. и л.с., без ущерба самому двигу? Есть такая практика по старому 1.6?

Номинал если мне память не изменяет 150 л.с. Для РФ ему 30 коников отрезали. Думаю что отрезали настройкой инжектора и измененной системой фильтрации.

 

Интересно, настройка инжектора осуществляется программой в мозгах или как-то по другому?

Что за система фильтрации?

[Holmes]

 

 

А как, интересно, убрать ограничения (задушенность) с двига 1.5 скайактив, сколько он будет выдавать квт. и л.с., без ущерба самому двигу? Есть такая практика по старому 1.6?

Номинал если мне память не изменяет 150 л.с. Для РФ ему 30 коников отрезали. Думаю что отрезали настройкой инжектора и измененной системой фильтрации.

 

Интересно, настройка инжектора осуществляется программой в мозгах или как-то по другому?

Что за система фильтрации?

 

1. Сильно углубляетесь в мои предположения, они могут быть не верны. Там и выпуск и впуск и мозги, все может влиять.

2. Фильтр воздушный под капотом.

Изменено 22 января, 2014 пользователем Holmes

[SnakeRus]

Я вот тоже жду исследований как увеличить лс 1.5. :)

[Krut1la]

 

А как, интересно, убрать ограничения (задушенность) с двига 1.5 скайактив, сколько он будет выдавать квт. и л.с., без ущерба самому двигу? Есть такая практика по старому 1.6?

Номинал если мне память не изменяет 150 л.с. Для РФ ему 30 коников отрезали. Думаю что отрезали настройкой инжектора и измененной системой фильтрации.

 

 

А если мне не изменяет память, то номинал у него 100, а до 120 форсировали. 150 это у 2.0 получилось, после того как его задушили со 165.

[SnakeRus]

Эх, к сожалению ты прав ( у нас самые говно двигатели поставляют )))

[Stas z-z]

Контрактный скайактив 2,5 л надо брать из америки иль японии)))

[Ride2hell]

Контрактный скайактив 2,5 л надо брать из америки иль японии)))

 

А если 4ат то еще и коробку?