Не заводится с 1-го раза

[Евген84]

Добрый день.

Если кто в теме такой проблемы, помогите дельным советом.

Проблема следующая: Утром завожу машину, насос накачивает, перестает качать, завожу, не схватывает... Опять насос накачивает, завожу АП завелась.

И это только после длительной стоянки. В течении дня такого нет, заводится с первого раза. Мне кажется, что на топливной рейке не держится давление. Если у кого то была подобная проблема, подскажите в чем причина, чем лечится ?

Заранее спасибо

[Daxxi2]

Возможно поможет замена катушек зажигания!

[Евген84]

А катушки тут при чем ?

[Иvаныч]

Привет!Это скорее всего,что то с системой питания!проверь давление в рампе при вкл зажигания!

Изменено 26 сентября, 2012 пользователем Иvаныч

[Гость Uran [238]]

и сколько держится давление после выключения. мож в обратку гонит

[Евген84]

А как проверить давление на рамке ?

[Гость Uran [238]]

на рамПе. давление проверяется манометром в сервисе!

 

http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont...1401006W05.html

Изменено 26 сентября, 2012 пользователем Uran [238]

[Евген84]

это надо замерять с утра. В течении дня держит долго. на работу приезжаю в 10 уезжаю в 21 заводится с первого раза...

[-storm-]

Добрый день.

Если кто в теме такой проблемы, помогите дельным советом.

Проблема следующая: Утром завожу машину, насос накачивает, перестает качать, завожу, не схватывает... Опять насос накачивает, завожу АП завелась.

И это только после длительной стоянки. В течении дня такого нет, заводится с первого раза. Мне кажется, что на топливной рейке не держится давление. Если у кого то была подобная проблема, подскажите в чем причина, чем лечится ?

Заранее спасибо

Что значить не заводится? Вспышки при первой попытке есть? Долго крутить пробывал?

Если давление мало то вспышки есть все равно, попробуй покрутить подольше и скажи результат.

[EnGI]

А какое условие должно быть выполнено, чтобы насос перестал качать.

Если это давление, то не в топливной системе дело, если время - очень даже может быть...

 

это надо замерять с утра. В течении дня держит долго. на работу приезжаю в 10 уезжаю в 21 заводится с первого раза...

это надо замерить с 5 мин ожиданием после набора насосом давления

[Евген84]

А какое условие должно быть выполнено, чтобы насос перестал качать.

Если это давление, то не в топливной системе дело, если время - очень даже может быть...

 

это надо замерять с утра. В течении дня держит долго. на работу приезжаю в 10 уезжаю в 21 заводится с первого раза...

это надо замерить с 5 мин ожиданием после набора насосом давления

 

Что то не очень понял?

На рейке всегда должно быть давление... когда ключь поворачиваешь насос гудит и замолкает, насос только подкачивае в систему

 

Вердикт один ехать на сервис и мерить давление ...))

[EnGI]

Что то не очень понял?

Идея следующая:

Если есть потеря давления - как одна из причин вашей проблемы, то это проверяется замером давления после 5мин ожидания после того как насос накачал топливо в рампу и создал нормальное давление (не ниже 3,5бар). После 5 мин бездействия насоса давление не должно упасть ниже 2,5бар.

Утечка может быть как в обратном клапане так и в самом насосе

з.ы. свечи свежие?

Изменено 26 сентября, 2012 пользователем EnGI

[-storm-]

Надо попробовать так, повернуть ключ и накачать давление, потом опять выключить и включить зажигание, и опять накачать давление, а уж потом попробовать завести.

Если после этого не заведется, то уж чистить инжектор, замена свечей ну и дальше смотреть.

Изменено 27 сентября, 2012 пользователем -storm-

[Astral1984]

У меня такая же проблема, каку Евген84. Несколько раз выключать-включать зажигание, накачать давление, не помогает. Свечи новые, АКБ тоже в норме. Сегодня-завтра сгоняю на диагностику, посмотрим,что скажут.

[Евген84]

Astral1984 дядь отпишись по результату диагностики... Но есть у меня подазрение на клапан регулировки давки на топлевной рейке. Эта хрень стоит 9рублей...

[Гость Uran [238]]

то уж чистить инжектор

 

да ж вашу за ногу!!! ЕЩЁ ОДИН С ИНЖЕКТОРОМ...

[Евген84]

у меня пробег 25тысяч. я думаю дело не инжекторе.. подожду что ответит Astral1984

[Гость Uran [238]]

ДА НЕТУ В МАЗДЕ инжектора... как ругаться? я не знаю уже..

[Евген84]

Даже если он там и был бы ))) дело ни в нем )))

 

а как же называется система подачи топлива в мазде ? оч. интересно

[Гость Uran [238]]

вооот! правильная постановка вопроса! есть инжекторная система подачи топлива, и в мазде - непосредственный впрыск! а инжектор в переводе форсунка, но у нас в стране - это насос, который осуществляет подачу! так вот на некоторых машинах прям на моторе такой насос, который прыскает топливо в мотор, а в мазде 3 бензонасос в баке, и тупо рампа=трубка и форсунки, НИКАКОГО ИНЖЕКТОР НЕТУ, есть инжекторная система подачи топлива, а в мазде 3 НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ВПРЫСК! забудьте про инжектор, и тем более, про понятие ЧИСТКА ИНЖЕКТОРА!! есть чистка форсунок максимум. и на сколько я в своей практике сталкивался, на мазде 3 практически неубиваемые форсунки. на мазде6 с мотором 1,8 убиваемые и чистка в некоторых случаях реально решает определённую проблему, а в мазде 3 нет. и всякие утверждения о том, что она поехала обычно от того, что ставятся новые свечи ну и самоубеждение :)

Изменено 27 сентября, 2012 пользователем Uran [238]

[Dangerous]

Предствляю как наверно трудно иногда не материться :rofl:

[Гость Uran [238]]

очень трудно...

[Евген84]

Спасибо за развернутый ответ. Надеюсь все это поймут. Только очень прошу давайте не будем удаляться от темы.

[Гость Uran [238]]

Спасибо за развернутый ответ. Надеюсь все это поймут. Только очень прошу давайте не будем удаляться от темы.

 

 

я это уже не один раз писАл... ну а по Вашей теме. нужно измерять, проверять, а не на форуме сидеть :)

[Евген84]

Хорошо что есть такие знатоки как Вы! Но форум для этого и придумали что бы люди сидели на нем.