arnolddd

Теперь понял. Огромное спасибо!

Так этот пред снаружи стоит или ковырять что то нужно, чтобы найти его?

Блин, подскажите, чего я не понимаю. Разобрал все. Добрался до муфты. Теперь паять нужно. Но почему у меня пред стоит на внешней ее стороне, как и на картинке, а после впайки он оказывается на внутренней?

А аккум. поменять не судьба?

Почитай мой пост о дженсере)))

Короче нужно ездить до тех пор, пока трындец не настанет, либо толкать ее уже пора.

Жесть что-то, и как назло гарантия закончилась((((

При торможении начало бить руль, чем резче тормозишь, тем сильнее бьет. За 86000 блины ни разу не менял. Сейчас стоит третий комплект колодок, правда они ате и скрипели очень долго с начала, потом вроде притерлись. Может в них проблема? Или блины пора менять?

Народ, подскажите, начала меня нервировать коробка. Машина 2008г 2л мкпп, пробег сейчас 86000. Хрень начала твориться где-то с 70000. Проблема в том, что при переключении на 2-ю передачу с первой на 4300 об., либо выше раздается визг шестеренок, как-будто я в передачу не попал. Это синхронизаторам конец, либо что-то еще? И сколько ремонт примерно встанет? И раньше на 3 переключения 1 приходилось с хрустом, то сейчас уже 2/3 переключений заканчиваются хрустом. При переключениях ниже 4000 об такой хрени не наблюдается.

Поворачиваешь против часовой стрелки и вытаскиваешь.

Брешут они.

Нормальный расход, у нас в городе пробок нет и езжу я сейчас спокойно ( 40-60 ), расход 13.2 по компу. До наступления холодов был 11.4. 2.0л мкпп.

Пока такой пробег накатаешь кузов сгниёт.