Slash999

Ага, спасибо, именно так и сделал, вроде все работает

Разобрался, все было до банальности проще и глупее. на гидрокорректор питание подается по средствам трехжильного кабеля с оранжевым коннектором. Этот коннектор достаточно жестко пристегивается к разъему на фаре (который в добавок еще и не достаточно жесткий). Вот этот коннектор я и не до конца пристегнул :((( Интересно, что при полном пристегивании не ощущается характерного щелчка

Реле не ставил, блоки розжига 5 поколения MTF Slim Line. Мне бы картинку-фотку проводов питания гидрокоректора. Завтречка попрбую с лампочкой и зп одно с блоками розжига предыдущего поколения

yury001, спасибо, но я не очень понял эти схемки. Может у кого то есть фото, как это выглядит в живую

В общем машина Mazda 3 Touring 1,6 5MT 2008 года. Установлен самолично ксенон MTF Light в ближний свет. Проблема в том, что не работает гидрокорректор фар (от выведенного переключателя) на обеих фарах. Фары снимались в процессе установки ксенона. Блоки розжига Slim Line закреплены под фарами (нижняя поверхность) на двухстороннем скотче. До этого работал ли он сказать не могу, по причине того, что им не пользовался, но есть мнение, что не работал. К диллеру не охота ехать, т.к. установлен ксенон не у оф. дилера и прийдется обратно ставить галогеновые лампочки. Есть подозрение что не подается питание на корректор (т.к. не работает оба корректора), но нигде не могу найти картинки с фотами, где конкретно указан провод, отвечающий за подачу питания на корректор. I need helpppppp!!!!!