c-jay24

Пробежала 90 тыс, буду ставить ориг

Вообщем мазда 3, 2007 1,6 гофра 210х60, сразу приготовьте спецголовку для лямбдазондов на 22 , и чем спиливать гайки на 9 теплозащиты на коллекторе . П.С вытащил нетрогая двигатель и прдрамник.Чиню маши сам и давно и занимаюсь строительством и то у меня заняло 9,5 часов тормозят сраные прикипевшие гайки Спилить их болгаркой неполучится! Мне помогла пневмоотверка с насадкой типа каменный шарик такой сиреневый он стачивает их здорово и подлезть можно

ну и чего все молчат???? как размер то гофры 1,6 bk ? очень нужно

кстати поменял и вторую подушку, как дергалась так и дергается, ошибок нет никаких, хз че думать бесит уже эта машина если честно, ездил в клубный сервис, там говорят все норм ошибок нет, а внутри вся трясется , может есть люди на форуме с руками?

Поставил правую подушку Amiwa 26-20-941, она является гидравлической, корейское производство, не дубовая, читал про неё очень много положительных отзывов. А те кто пишут что заменители гавно - а оригинал не говно если на таком пробеге рвется???? у меня у отца пассат Б5+ 2002гв, пробег 270т кроме левого пер суппорта ,салейнблоков и трапеции стеклоподъемника НЕ МЕНЯЛОСЬ НИЧЕГО !! вот там оригинал хороший, а на мазде гавно раз к сотке рвется

подскажите ,а рычаги CTR тоже гидравлические, судя по ценнику шляпа обычная

Можно, отличием от оригинальных (Мазда, Эльф и Тотал) является наличие молибдена в данном масле, крепкое и хорошее масло, но очень много подделок. ничего не понял, молебден у тотал и эльф, или мазда лучше, и в чем отличие фордовского от маздовского, в составе?

А можно лить Фордовское оригинальное, вместо мзд, даже спецификации одинаковые ?)

думал в подсветку приборки и кнопок, но получилось посветлее, а красный более холодный))

Если вопрос ко мне, то данную операцию проделывал не раз. Проблема в том, что с водительского блока заднее левое только поднимается, а опускаться не хочет. И иногда может само ни с того ни с сего опуститься. вообщем у меня была проблема, наптсал выше про авто режим, мне сказали что задние и передние по одной стороне одинаковые, это не так, у меня проблема решилась тем что я отключил моторчик и вытащил его потом обратно вставил фишку и прикрутил, все заработало! авто режим теперь везде Всё верно. Если ты о кнопках упр. стеклоподъёмниками с водительской двери , то они соединены с блоком, а на блок после включения зажигания плюс подается так: привет! вообщем передние и задние моторчики стеклоподъемников разные, проблема с авторежимом решиласть тем что я снил моторчик и отключил фишку и поставил обратно, все работает... может зубчики нна моторчике как то неправильно стояли хз, может когда включал зажигание с отключ мотором что то перепрагромировалось )) чюдеса вообщем

Поищу маркировку, пока могу только сказать что они изначально 3 вольта, ораньжевые, и брал я их в Москве , ул.Ивана-Франко д40с2 магазин "Вольтмастер" Поищу маркировку, пока могу только сказать что они изначально 3 вольта, ораньжевые, и брал я их в Москве , ул.Ивана-Франко д40с2 магазин "Вольтмастер" ARL-5923UYC св.диод желтый, 5мм, 3.5cd-E на сайте только красный почему то, но в магазе желтый http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=909390546

просто вставлены, плотничком заходят сверло на 5мм, а лучше 4,8мм спец сверло в магазинах электромонтажки есть )

ты в МСК?

Красный хб, метро Строгино сегодня вечером ))

Соседка оказывается тоже от сюда ! ))